Найти в Дзене
АвтоБард

Внедорожники для России глазами покупателей: выбор автомобилей для любителей ездить там, где нет дорог

Понятие «внедорожник» всячески стараются исказить всевозможные закомплексованные личности – которые сев в кроссовер на который зачем-то прицепили «кенгурятник» уже считают, что «это внедорожник». А уж если им впарили паркетник с полным приводом – тут амбиции покорителей диких просторов аж через крышу бьют:) Но мы не будем им уподобляться и сегодня поговорим про настоящие внедорожники – которые создавались именно для мест, где слово «дорога» является ругательным. И у которых есть все, что должно быть у настоящего внедорожника – все эти блокировки, понижающие передачи и прочие понятные только тем, кто «в теме» принадлежности… Что в прошедшем году завоевало сердца и кошельки любителей «off-road» в России? Да-да, это та самая «Нива» или ВАЗ-2121 на славе, которой до сих пор пытается заработать АвтоВАЗ ничего сам не умеющий создать и которую с самого начала создавали для лесников, колхозов и прочих сложных условий… Вопросы почему она на первом месте есть? Думаю, нет и место 100% честно пол
Оглавление

Понятие «внедорожник» всячески стараются исказить всевозможные закомплексованные личности – которые сев в кроссовер на который зачем-то прицепили «кенгурятник» уже считают, что «это внедорожник». А уж если им впарили паркетник с полным приводом – тут амбиции покорителей диких просторов аж через крышу бьют:)

Но мы не будем им уподобляться и сегодня поговорим про настоящие внедорожники – которые создавались именно для мест, где слово «дорога» является ругательным.

И у которых есть все, что должно быть у настоящего внедорожника – все эти блокировки, понижающие передачи и прочие понятные только тем, кто «в теме» принадлежности…

Что в прошедшем году завоевало сердца и кошельки любителей «off-road» в России?

LADA NIVA LEGEND

Да-да, это та самая «Нива» или ВАЗ-2121 на славе, которой до сих пор пытается заработать АвтоВАЗ ничего сам не умеющий создать и которую с самого начала создавали для лесников, колхозов и прочих сложных условий…

Вопросы почему она на первом месте есть? Думаю, нет и место 100% честно получено – на сегодня это самый доступный по цене настоящий внедорожник, который можно новым купить в России.

NIVA LEGEND
NIVA LEGEND

Стоимость комплектации «босоногий мальчуган» 1 059 000 рублей – и в ней будут только электростеклоподъемники. И все. Там конечно еще есть «аудиоподготовка» - но про нее в приличном обществе даже упоминать стыдно – как бы там не занимались самообманом менеджеры АвтоВАЗа выставляя ее за невероятную опцию.

Комплектация «зато потолок черный» за трех-дверную «Ниву» обойдется уже 1 209 000 рублей. В отличии от комплектации «босоногий мальчуган» тут будет потолок черного цвета и обивка сидений аж с логотипом ...и все – согласитесь нереально отличаются комплектации же – слава менагерам АвтоВАЗа. А…еще же на порогах будут накладки специальные, чуть не забыл такую важную деталь.

Но если убрать весь этот стеб над глупостью маркетологов – первое место «Нива» занимает полностью заслуженно.

UAZ PATRIOT

Второе место занимает ульяновский «Патриот». Что скажем так немного спорно – по продажам в 2024 году его обошла УАЗовская «Буханка», например, которую купили более 14 000 человек, тогда как «Патриот» купили всего 9839 человек. Маловато для такого мощного внедорожника, согласитесь? Ну а в сравнении с продажами «Нивы» так вообще можно загрустить…

Большой и вместительный
Большой и вместительный

Чем привлекает народ «Патриот», так это большим салоном – можно и компанией на рыбалку отправиться и семьей в небольшое путешествие на выходные. А если планируется экспедиция посерьезнее – то на него можно легко установить много необходимого оборудования.

Почему все же второе место? Скорее всего причина в цене – самая простая версия «Патриота» обойдется в 1 602 000 рублей если собрать все возможные сегодня скидки от продавца. Без скидок ценник уже будет 1 780 000 рублей. Ну а в максимальной комплектации Limitedстоимость «УАЗ Патриот» уже перевалит за 2 миллиона и составит 2 040 000 рублей.

Вот у нас сразу два стоят рядом с домом
Вот у нас сразу два стоят рядом с домом

Возможно на продажи повлиял и тот факт, что версию с автоматической коробкой с продаж сняли – а для кого-то это могло быть решающим моментом при покупке.

OTING PALADIN

Про такой я даже и не слышал до этого если честно. Но именно этот китайский внедорожник занял третье место.

Хотя, как китайский… если смотреть по факту, то это просто переделанный Nissan Terra японский. Был такой, помните?

У внедорожника есть все, что полагается иметь настоящему покорителю бездорожья:

  • мощный двигатель от Mitsubishi с турбиной выдающий 218 «лошадок»;
  • восьми ступенчатый немецкий «автомат» ZF;
  • подключаемый полный привод;
  • блокировка дифференциалов в количестве двух штук;
  • понижающая передача
OTING PALADIN
OTING PALADIN

Настоящий внедорожный крейсер длиной почти 5 метров с приятным кожаным салоном, климат-контролем, приятной мультимедийной системой и другими «фишками» которые так любят китайцы.

Плохо в нем только одно – его стоимость. Которая даже за самую простую комплектацию переваливает далеко за 3 миллиона и составляет 3 799 000 рублей. Согласитесь, немалые деньги.

За максимальную комплектацию (да, она шикарная конечно) придется отдать 4 499 000 рублей что не каждому «по карману».

Видимо ценник влияет и на продажи – автомобиль прекрасный, но с февраля 2024 года было продано всего 47 машин.