Экстремальные спидстеры Ferrari Monza SP1 и SP2 представляют собой очень дорогой способ почувствовать вкус насекомых и дорожной пыли, поскольку, по канонам гоночных автомобилей прошлого, не оснащены ветровым стеклом, а скорости развивают внушительные! Конечно, это шутка, но не потому, что никто в здравом уме не будет выводить Ferrari Monza на трассу без шлема или хотя-бы защитных очков, а потому что эти автомобили приобретают не для того, чтобы почувствовать себя гонщиком, а для инвестиций и ради собственного тщеславия. На дорогах эти автомобили встретить практически невозможно!
Ferrari Monza SP1 и SP2 ознаменовали начало новой линейки мелкосерийных моделей - «Icona», вдохновлённой классическими автомобилями Ferrari. Они были разработаны Центром стиля Ferrari под руководством Флавио Мандзони с оглядкой на дизайн гоночных моделей 50-х годов (Ferrari 750 Monza, Ferrari 250 Testa Rossa и Ferrari 166 MM) - когда гонки были чрезвычайно опасны, а гонщики принимали ремни безопасности за трусость и выходили на старт в рубашках с коротким рукавом. Романтика гладиаторских поединков!
Monza SP1 получила одноместный кузов с обтекателем на месте пассажирского сиденья, а Monza SP2 – двухместный с центральной перемычкой между сиденьями. Оба кузова, сделанные из углепластика, имеют откидывающуюся вперед секцию капота и передних крыльев и короткие двери-ножницы, но не имеют ни крыши, ни ветрового стекла.
Перед водителем установлен запатентованный дефлектор Virtual Wind Shield, отклоняющий поток воздуха вверх в обход головы, т.е., теоретически мухи должны пролетать мимо... Технически автомобили идентичны суперкару Ferrari 812 Superfast, но оснащаются доработанным 6,5-литровым V12 мощностью 810 л.с. Двухместная Monza SP2 весит на 20 кг тяжелее одноместной SP1, хотя динамика у них одинаковая - 2,9 секунды до «сотни» и 299 км/ч максимальная скорость! Тут никакой Virtual Wind Shield не поможет...
Ferrari Monza SP1 и SP2 были представлены в сентябре 2018 г. на закрытом мероприятии для заслуженных клиентов марки, а затем на Парижском автосалоне. Изначально планировалось построить по 100 экземпляров каждой версии, но в итоге до 2021 г. компания выпустила 499 машин обеих вариантов - спрос был, деньги у клиентов тоже!
Стоимость Ferrari Monza SP1 / SP2 составляла примерно 1 600 000 евро и их не продавали всем желающим, отдавая предпочтение постоянным клиентам. Но автомобили уже можно было увидеть на аукционах, где «б/у», например, SP1 продавались на миллион евро дороже изначальной стоимости. Инвестиции работают!
Фото Girardo, Alex Penfold