В 2022 году компания «АвтоВАЗ» начала производство специальной версии легендарного внедорожника LADA Niva Legend, адаптированной к текущим экономическим условиям. Из-за санкций автомобиль лишился фирменной электроники, которую заменили на безымянные китайские аналоги.
Одним из ключевых изменений в антикризисной версии стало отсутствие системы ABS. Вместо неё был установлен проверенный временем механизм — механический регулятор тормозных усилий, получивший в народе прозвище «колдун».
Также стоит отметить, что модернизации подверглась топливная система, из-за чего появились перебои в работе двигателя. Максимальная комплектация лишилась подушки безопасности, которая была установлена в кресле водителя.
В конце 2022 года базовая версия антикризисного автомобиля LADA Niva Legend стоила 800 000 рублей. Однако спустя три года ситуация кардинально изменилась как в плане технического оснащения, так и в отношении цены.
Начнём с нововведений. В «Ниву» вернули систему ABS, установили фетровые подкрылки колёсных арок. В салоне появился ворсовый ковёр, улучшилась шумоизоляция подкапотного пространства.
Из недавних нововведений были заменены фонари ходовых огней и габаритов на светодиодные, за счёт чего улучшился внешний вид автомобиля и повысилась его безопасность на дороге.
Расширилась цветовая гамма. На сегодняшний день она официально включает в себя четыре цвета, однако по факту их пять — кроме белого, чёрного, сине-зелёного и коричневого в продажу поступают «Нивы», окрашенные в серебристый металлик, который является платной опцией, как и коричневый цвет «Кориандр», стоимость доп. пакета — 15 000 рублей к РРЦ.
В начале 2025 года рекомендованная розничная цена на «Ниву» в базовой комплектации составила 981 000 рублей. Однако, как сообщают официальные дилеры, стоимость такой комплектации на 50 000 рублей выше из-за установленного дополнительного оборудования: антикора, сетки в решётку радиатора, сигнализации, аудиосистемы и других опций, которые дилер обязан устанавливать по внутренним требованиям «АвтоВАЗа».
Стоимость «Нивы» в комплектации «Люкс» с кондиционером, подогревом передних сидений, электрообогревом и электрорегулировкой боковых зеркал — 1 097 000 рублей, это без учёта дилерской наценки за допы, которых как вы поняли не избежать.
Производитель даёт гарантию на LADA Niva Legend — два года эксплуатации или 50 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
В начале 2023 года я приобрёл автомобиль «Нива» по цене 853 000 рублей. На тот момент мне показалось, что это дорого, но в условиях текущей инфляции цена уже не имеет прежнего значения.
За это время я проехал на «Ниве» около 40 000 километров. В целом, автомобиль меня не подводил, за исключением одного неприятного случая. На пробеге в 5000 километров сломался кондиционер, который починили по гарантии. Правда, ремонт занял полгода. Примерно в это же время моя «Нива» попала под отзывную кампанию из-за необходимости доустановки блока ЭРА-ГЛОНАСС.
Таким образом, разница в стоимости между «антикризисной» и новой версиями Niva Legend составила 200 000 рублей. За эти деньги в автомобиль добавили систему ABS, ковровое покрытие в салон, подкрылки и светодиодные фонари.
Можно ли сказать, что после такой модернизации «Нива» стала гораздо лучше? Однозначно нет. А вот то, что она стала более недоступной для покупателей, — это факт.