Найти в Дзене

Самодельный микродвигатель на базе " Метеора " .

Приветствую!! Представляю на обзор самоделку на базе Метеора 2,5 . Двигатель подарен бойцом-двигателистом с Дальнего Востока Андреем Пыжовым . Двигатель , скорее всего , изготавливался под низкую гильзу Д . Мотор был не комплектный- только картер и носок с валом , остальное додумывал и собирал сам. Микродвигатель получился отличный-с хорошей компрессией , всё крутится-вертится , хоть сейчас в полёт. ))) Самоделка с картером от Метеора имеет рабочий объём 2,47 кб.см.. Ход поршня 14 мм.. Диаметр цилиндра 15 мм.. Двигатель мог быть изготовлен как тренировочный- школьный для боя или гонки. Картер от Метеора обрезан по переднему подшипнику и на место срезанного носка на левой резьбе вкручивается самодельный точёный носок . Задняя крышка с какого то двс из 60х удачно подошла по размерам к этому двс. Верхняя часть картера сильно срезана , на оставшейся части нарезана резьба . Рубашки с рёбрами охлаждения могут быть как целые с контрвинтом , так и с отверстием для вставки-формирующей ка

Приветствую!! Представляю на обзор самоделку на базе Метеора 2,5 . Двигатель подарен бойцом-двигателистом с Дальнего Востока Андреем Пыжовым . Двигатель , скорее всего , изготавливался под низкую гильзу Д . Мотор был не комплектный- только картер и носок с валом , остальное додумывал и собирал сам. Микродвигатель получился отличный-с хорошей компрессией , всё крутится-вертится , хоть сейчас в полёт. )))

Самоделка с картером от Метеора имеет рабочий объём 2,47 кб.см.. Ход поршня 14 мм.. Диаметр цилиндра 15 мм..

-2

Двигатель мог быть изготовлен как тренировочный- школьный для боя или гонки.

-3

Картер от Метеора обрезан по переднему подшипнику и на место срезанного носка на левой резьбе вкручивается самодельный точёный носок .

-4

Задняя крышка с какого то двс из 60х удачно подошла по размерам к этому двс.

-5

Верхняя часть картера сильно срезана , на оставшейся части нарезана резьба . Рубашки с рёбрами охлаждения могут быть как целые с контрвинтом , так и с отверстием для вставки-формирующей камеру сгорания ( зависит от гильзы ).

-6

Распределение топливно смеси осуществляется цилиндрическим золотником.

-7

Установил самодельную пару с поперечной продувкой. Так как гильза высокая , пришлось на неё поставить кольцо, чтоб совпал выхлоп картера и окна гильзы.

-8

Вал с внутренней резьбой для кока вращается в подшипниках качения.

Вот такой получился моторчик . В настоящее время , когда практически нет новых двигателей , можно модернизировать старые -- которые в огромном количестве остались в клубах с двс направлением со времён СССР.

Спасибо ! Не болейте ))

Жду на канале: https://dzen.ru/id/5cc06d6524a36500b485ef1e