Для тех, кто не заметил, внезапно, утром первого января пора было бы осознать, что пролетела уже четверть текущего века, а некогда ожидаемый миллениум остался далеко позади. Впрочем, как и чаяния о том, что новый век принесет нам не менее новую жизнь, в том числе, в части, касающейся ценников на бензин. Но, как некогда сказал Андрей Аршавин: «Ваши ожидания – это ваши проблемы», так что приходится искать способы экономии…
На самом деле, простейшим ответом на вопрос «Как сэкономить на бензине?» мог бы стать банальный ответ: «Пересаживайтесь на электромобили!». Однако все далеко не так просто, потому как электричка, в наше время, ничего кроме головной боли не принесет. А еще ее надо заряжать постоянно, а для этого нужна инфраструктура…короче, проблем там выше крыши.
Нет, конечно, если вы никогда не выезжаете из города, а ваш максимум — это дорога от парковки до офиса, то и электросамоката хватит. Но как только встает вопрос о большем, становится понятно, что альтернативы бензину, дизелю или газу пока не придумали. Кстати, вот еще один просто ответ на поставленный вопрос, и вот он более жизнеспособен: «Пересаживайтесь на газ!». О том, как ездить на нем не хуже, чем на бензине мы подробно рассказывали вот тут.
Но, давайте отбросим очевидное, и подумаем, что же делать, чтобы все-таки остаться на бензине или дизеле, и попытаться сэкономить? Ну, во-первых, надо соблюдать несколько простых правил:
- Следить за техническим состоянием авто – чем оно лучше, тем менее прожорлива машина. Так что грязные фильтры и «просроченные» свечи нужно вовремя менять, а вместо изношенных деталей приобретать новые;
- Поддерживать оптимальное давление в шинах – тут работает простая физика, и любые другие комментарии будут просто излишни;
- Глушить авто при длительных остановках – простая логика;
- Не возить лишний груз – порой полчаса, потраченные на разбор багажника могут существенно снизить расход;
- Закрывать окна на скорости более 60 км/ч – если этого не делать, что создаваемое аэродинамическое сопротивление сильно дополнительно нагружает двигатель.
Казалось бы, ничего нового. Все максимально логично. Поэтому про оптимальную навигацию, равномерную скорость, и избегание резких торможений или старта – вообще умолчим, ибо надеемся, что наши читатели немного умнее тех, кому это надо дополнительно пояснять.
А вот о том, что одним из главных факторов экономии является правильно подобранное топливо и масло – поговорим несколько подробнее. И если с маслом все более или менее понятно, а кому не очень – пишите в комментариях, обязательно расскажем. То вот с бензином не всегда все так очевидно, как хотелось бы. Да и искать «свою» заправку можно годами. Кстати, даже сегодня повезло, то завтра, в той же колонке может оказаться совсем другое качество.
Поэтому реальный совет будет прост. Причем как для тех, кто этот бензин покупает в розницу, так и для тех, кому интересен опт: для экономии необходимо использовать активаторы горения. Лишние 30-60 км на одном баке очень сильно порадуют цифрами в конце года, когда заморочитесь с подсчетом. А если добавить к ним еще и экономию масла, то и вовсе картина станет более радужной. Про экологию говорить подробно не будем, пусть станет приятным бонусом. Но, если кому интересно, то вот сюда тык.