Пятнадцать мужчин совершили то, что казалось немыслимым – украли вагон денег из поезда. Поезд не стоял на запасном пути, не готовился к отправке из терминала. Он двигался по рельсам. Как это стало возможным?
Идея
Идея ограбления поезда пришла в голову средней руки преступнику Брюсу Рейнольдсу. До того, как стать владельцем небольшого антикварного магазина, он около десяти раз привлекался к ответственности за мошенничество и кражи, но изворотливость ума помогала ему избегать серьезных наказаний.
Она же не давала Рейнольдсу покоя, рождая мысли о масштабном преступлении, о таком, что совершается один раз в жизни и сразу превращает пешку в ферзя.
И Рейнольдс нашел этот заветный «раз» - ветхие купюры на несколько миллионов фунтов стерлингов, что перевозятся каждый месяц из Глазго в Лондон для утилизации.
Выведенные из обращения, но еще не переписанные для уничтожения купюры невозможно найти в обороте. Соответственно, невозможно найти человека, который их в этот оборот запустил. Идеальное преступление без следов к преступнику.
И Рейнольдс приступил к разработке плана ограбления почтового поезда, перевозящего вожделенные миллионы денег. Он набрал команду из 15 человек и каждому определил его задачу.
Реализация
Наступил день ограбления – 8 августа 1963 года. Днем раньше, 7 августа 1963 года около 18:50 минут почтовый поезд в составе из 12 вагонов покинул центральный терминал Глазго и двинулся по маршруту.
В одном из двух первых к тепловозу вагонов было 128 мешков с ветхими купюрами под охраной нескольких инкассаторов. В остальных вагонах 72 почтовых работника сортировали почтовые отправления во время движения.
Получив сигнал об отправлении поезда от наблюдателя, члены банды заняли свои позиции, переодевшись в комбинезоны железнодорожных рабочих.
В 03.03 часа 08 августа 1963 года на выбранном участке пути один из налетчиков закрыл мешком зеленый сигнал семафора и ручным фонарем дал красный. В это же время другой участник ограбления также ручным фонарем дал предупредительный желтый сигнал.
Машинист поезда отреагировал на сигналы, как положено: приступил к торможению. Незадолго до полной остановки поезда помощник машиниста спрыгнул с тепловоза и направился к линейному телефону, выяснить причины сигналов.
Здесь его уже ждали члены банды. Вслед за помощником удар по голове получил и машинист, но уже в кабине тепловоза, куда заскочило несколько участников нападения. В это время другие члены банды отцепляли второй от тепловоза вагон от остального состава.
Когда дело было завершено, грабители заставили машиниста отогнать поезд с двумя вагонами к мосту Брайдегоу-Бридж. Поджидавшие их подельники ворвались в вагон с купюрами, что оказалось гораздо проще, чем они предполагали. Беспечные инкассаторы не удосужились закрыть двери вагона даже на задвижку.
Связав инкассаторов, налетчики приступили к перегрузке мешков с деньгами из вагона в грузовик. Из 128 мешков они забрали 120. На восемь мешков у них не хватило расчетного времени, которого точно придерживался Брюс Рейнольдс.
Примерно к 04 часам утра 8 августа все грабители собрались на ферме Лезерслейд, которую незадолго до ограбления арендовал Рейнольдс. Здесь банда планировала отсидеться пару недель, пока не утихнет буря вокруг ограбления.
Экранизация
В 2013 году на канале BBC One вышел телевизионный фильм «Великое ограбление поезда», рассказавший историю одного из самых дерзких и масштабных оглавлений 20 века.
Фильм разделял историю ограбления на две части. Первая была посвящена собственно ограблению. вторая - его расследованию. Первая знакомила зрителей с участниками преступной банды, вторая с командой детективов.
В обоих частях ведущие позиции занимали лидеры – преступник Брюс Рейнольдс (Люк Эванс) и детектив Томми Батлер (Джим Бродбент).
Формат кинорассказа об ограблении века, на мой взгляд, был выбран очень интересным. Я бы его определила как техничную подачу материла. Без лишних эмоций, без нравоучительства, без разделения на плохих и хороших, на добро и зло.
Каждая часть фильма объективно обрисовала две группы людей с различными социальными и личными мотивами и представлениями о справедливости. Исходя из них они и действовали, технически грамотно подходя к поставленным перед собой задачам.
Ограбление поезда было спланировано настолько детально по времени и по взаимодействию удаленных друг от друга людей, что практически не дало ни одного технического сбоя.
Но и следователи действовали с не меньшей тщательностью и технической грамотностью, в результате чего к январю 1964 года 11-ть участников ограбления были арестованы и преданы суду.
После ликвидации основной части преступного сообщества, дальнейшее расследование дела практически перешло в личное противостояние Брюса Рейнольдса и Томми Батлера.
Победил детектив Батлер. 9 ноября 1968 года, через пять лет после ограбления, он арестовал Брюса Рейнольдса.
В обмен на защиту семьи от преследования полицией и смягчение приговора, Рейнольдс пошел на сделку со следствием. В итоге вдохновитель и организатор ограбления века получил 25 лет тюрьмы, в то время как семеро рядовых членов банды получили по 30 лет заключения, остальные от 3-х до 25 лет.
Суровость приговоров суд объяснил характером преступления, признав его корыстным, насильственным и вдохновлённым огромной жадностью.
Провал
Итак, ни один из 15-ти участников преступной группы не воспользовался плодами ограбления века. Вместо сытых обедов им пришлось довольствоваться тюремными похлебками. Большая удача превратилась в большой провал. Почему?
На этот вопрос ответил детектив Томми Батлер в своем последнем разговоре с Брюсом Рейнольдсом. Вы украли деньги, сказал Батлер Рейнольдсу, не подумав о том, что с ними делать дальше.
Ловкости ума Рейнольдса оказалось недостаточно для того, чтобы за шагом первым (ограбление) продумать шаг второй (сокрытие и использование награбленного).
Отъехав от места ограбления всего на 50 км на арендованную ферму, налетчики принялись считать и делить деньги. Информация по радио о том, что полиция прочесывает местность в радиусе 50 км от места преступления была для них громом среди ясного неба
Она полностью рушила их предположение, что через пару недель отсидки на ферме они спокойно вернутся к своим семьям с мешками денег.
Лихорадочное бегство грабителей с фермы дало возможность полиции снять все оставленные там отпечатки пальцев и по ним идентифицировать всех участников ограбления. После этого их поимка стала лишь делом времени.
И еще один фактор Рейнольдс не мог даже предположить – общественный резонанс. Британцы были настолько поражены и возмущены дерзостью и масштабностью преступления, что с готовностью откликнулись на призыв полиции о помощи.
15 человек в одночасье стали изгоями общества. Им негде стало скрыться и некуда бежать. Их великая удача через несколько дней превратилась в великий провал, оставив для них единственно возможный путь – в тюремную камеру.
15-ть человек сделали ставку на ветхость денег. И просчитались. Закон и общество сделали ставку на недопустимость использования того, что не принадлежит тебе по праву. И выиграли.
Судьба Брюса Рейнольдса
Брюс Рейнольдс был освобожден из тюрьмы 6 июня 1978 года после 10 лет тюремного заключения. В 1983 году его вновь арестовали за преступления, связанные с наркотиками. В марте 1985 года он был освобожден.
Последующие годы жизни Рейнольдс провел в уходе за женой, пережившей психическое расстройство, и в заботе о сыне Николае.
В 2010 году Рейнольдс написал послесловие к роману Роберта Райана (Robert Ryan) «Красный сигнал» (Signal Red), описывающего ограбление поезда.
Брюс Рейнольдс умер 28 февраля 2013 года в возрасте 81 года.
Спасибо, что читаете публикации канала. Подпишитесь, чтобы не пропустить следующие материалы.
Еще о поездах:
Первое постановочное крушение и взрыв поезда в истории кино