Нет, оставим напоминания об ушедших в 2024-году людям «Вестям недели», мы ведь пишем об автомобилях. До Нового года осталось всего несколько дней, а это значит, что почти все автомобили 2025 модельного года уже поступили в продажу. К сожалению, это также означает, что почти три десятка легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников не доживут до Нового года.
Для многих из этих автомобилей это было неизбежным. Jaguar прекращает выпуск всей своей линейки, готовясь к эре электромобилей. Nissan, теперь под новым руководством, прекращает выпуск некоторых своих не самых популярных моделей. А Maserati наконец-то прощается со своими устаревшими роскошными автомобилями.
С другой стороны, нам будет грустно расставаться с некоторыми из этих автомобилей. Культовый Nissan GT-R наконец-то отправится в закат, Ram уже заменил шумный TRX, а Bugatti Chiron встретит своего создателя, уступив место новому Tourbillon. Да упокоится он с миром.
А теперь конкретнее и с картинками.
Выпейте за линейку Alfa Romeo Quadrifolio, по крайней мере, пока. Компания прекращает выпуск Giulia Quadrifoglio с бензиновым двигателем после 2024 года, но глава североамериканского подразделения Ларри Доминик говорит, что значок клевера может вернуться в ближайшие несколько лет на электрическом или гибридном спортивном автомобиле.
Alfa также прекращает выпуск Stelvio Quadrifoglio. Внедорожник мощностью 505 лошадиных сил не будет выпускаться в 2025 году, поскольку компания отказывается от двигателей внутреннего сгорания в пользу электромобилей.
Ещё две модели, попавшие под сокращение модельного ряда Audi, — это A5 Coupe и A5 Cabrio. Новый седан A5 станет единственной модификацией A5, когда поступит в продажу в конце этого года, заменив двухдверные модели и модели с откидным верхом, которые выпускались с момента дебюта модели первого поколения в США в 2007 году. A5 Cabrio также был последним оставшимся кабриолетом в модельном ряду Audi.
BMW официально не подтвердила кончину X3M, но дело сделано. Новый X3, скорее всего, не получит ориентированную на производительность модель M. Вместо этого BMW сосредоточится на своём следующем спортивном внедорожнике, который будет полностью электрическим iX3 M (или как он там будет называться). Это подтверждает сообщение 2022 года о том, что следующий спортивный вариант X3 будет только электрическим.
Появление нового Bugatti Tourbillon знаменует собой конец истории любимого многими Chiron. Гиперкар был очень успешен на протяжении восьми лет, породив десятки модификаций и, по крайней мере, на короткое время установив мировой рекорд скорости в 304,8 мили в час. Нам будет не хватать тебя, Chiron, и твоего безумного двигателя W-16.
В прошлом году компания Chevy уже отказалась от четырёхцилиндрового Camaro. В 2025 году всё семейство Camaro отправится в закат. Последняя модель шестого поколения была выпущена в декабре 2023 года — ZL1 1LE с механической коробкой передач и мощностью 650 лошадиных сил, — но вы, вероятно, всё ещё можете найти новую модель 2024 года на дилерских площадках.
Вы, вероятно, не знали, что Chevy продолжала выпускать Malibu вплоть до 2024 года. Но девятая версия этого долгожителя станет последней, и в ноябре производство было официально прекращено, чтобы освободить место для нового Bolt. Нынешний Malibu выпускался в США почти девять лет.
Ferrari, как правило, не задерживаются в модельном ряду итальянского производителя суперкаров надолго. Модель 812 GTS (ранее 812 Superfast) была запущена в производство в 2017 году и официально снята с производства во втором квартале 2024 года. Для автомобиля, собранного в Маранелло, это практически вечность.
Ferrari прекратила и выпуск купе Roma во втором квартале 2024 года вместе с 812 GTS, но будет продолжать выпускать Roma Spider, пока его тоже не снимут с производства.
У Fisker был неспокойный год. Но после неоднократных попыток спасти бренд компания официально объявила о банкротстве в июне этого года. Естественно, это означает, что Fisker Ocean тоже исчез. Электрический внедорожник, скорее всего, не доживёт до 2025 модельного года, но если вы найдёте остатки 2023 года, компания предложит базовый Ocean менее чем за 25 000 долларов.
Infiniti обновляет свой модельный ряд. После купе Q60 устаревший седан Q50 будет снят с производства после 2024 года. Компания Infiniti подтвердила, что это последний год для единственного оставшегося у люксового автопроизводителя седана, и вместо этого бренд сосредоточится на самых популярных сегментах люксовых автомобилей, таких как кроссоверы и внедорожники.
В 2025 году Jaguar сократит свой модельный ряд до одного автомобиля: F-Pace. После этого все новые модели Jaguar будут электрическими.
Последний Jaguar F-Type только что сошёл с конвейера в начале этого месяца, отдавая дань уважения E-Type с помощью красивой зелёной краски Giola Green поверх кожи Windsor. Любимый многими спортивный автомобиль Jaguar, переживший 10 лет и несколько итераций, официально снят с производства, поскольку в ближайшие несколько лет компания переходит на электрификацию.
Lamborghini Huracan больше не выпускается, да здравствует новый Temerario. Любимый многими спортивный автомобиль Lamborghini выпускался в течение 10 лет и стал самым продаваемым спортивным автомобилем бренда за всё время. Благодаря Huracan компания Lamborghini достигла рекордных показателей, продав более 10 000 автомобилей в 2023 году — это лучший год продаж бренда за всю историю.
После 11 лет на рынке это поколение Maserati Ghibli будет снято с производства в 2025 году. Поскольку Maserati всё больше ориентируется на электрификацию, устаревший Ghibli может быть заменён в будущем, возможно, на электрическую или гибридную трансмиссию.
Maserati сокращает свой модельный ряд до спортивного автомобиля MC20, компактного внедорожника Grecale и, конечно, нового GranTurismo. Но это означает, что один из бестселлеров бренда — внедорожник Levante — не доживёт до 2025 года. Его производство официально завершилось в марте 2024 года.
Как и в случае с Levante, Maserati прекращает производство Quattroporte после 2024 модельного года. Спортивный седан покидает модельный ряд после более чем 10 лет выпуска в текущем поколении, и вместе с ним уходит и знаменитый двигатель V-8 от Maserati. Последним Maserati с двигателем V-8 (когда-либо) станет Quattroporte Grand Finale.
Как хэтчбек, так и седан Mitsubishi Mirage, по имеющимся данным, будут сняты с производства. Пятидверный автомобиль с начальной ценой 17 955 долларов по-прежнему является одним из самых дешёвых автомобилей в Америке. Но маломощность и устаревшая платформа затрудняют его продажу.
В обновлённую линейку Mini не войдёт симпатичный Clubman. Технически вы всё ещё можете купить его в 2024 году, но в США будет предложено менее 100 экземпляров Final Edition по стартовой цене 47 145 долларов. После этого Mini на время откажется от универсала.
Nissan Titan — ещё одна долгоживущая модель Nissan, которая не доживёт до 2025 года. Несмотря на то, что грузовики обычно пользуются большим спросом, в 2023 году Nissan продал менее 20 000 Titan, так что долго он не продержится.
Porsche 718 Boxster и Cayman продержатся в США ещё год, пока не появятся электромобили. Но в Европе эти два спортивных автомобиля не соответствуют новому Общему регламенту по безопасности Европейского союза, который включает в себя требования по кибербезопасности. И Porsche не планирует выпускать в Европе новый Boxster или Cayman на нынешней платформе. Однако новая электрическая модель должна появиться в Европе в ближайшие несколько лет.
Помните Venza? Toyota выпускала этот гибридный внедорожник, о котором часто забывают, с 2020 по 2024 год, но он не стал хитом продаж для японского автопроизводителя. За четыре года Toyotaпродала всего несколько тысяч моделей Venza в месяц, достигнув пика в чуть более 9000 моделей в начале 2021 года. Сравните это с аналогичным показателем RAV4, который продаётся со скоростью почти 30 000 единиц в месяц, и станет понятно, почему Toyota прекратила выпуск Venza. Его уже заменил новый Crown Signia.