Современные автозаправочные станции (АЗС) в нашей стране можно разделить на два основных типа: работающие на основе предоплаты и те, которые предлагают систему постоплаты. Для большинства водителей первый вариант давно стал привычным. Мы знаем, как это работает: сначала платим, а затем заправляемся. Система ясная, понятная, и кажется, что ничего менять не нужно. Однако, несмотря на это, всё больше заправок переходят на постоплату, что вызывает немалое удивление у многих автовладельцев. Почему же это происходит? Какие преимущества таит в себе новая система? И что важно знать водителям, чтобы избежать неприятностей?
Зачем вводят постоплату?
Идея оплачивать топливо после его заливки в бак совсем не нова. В ряде зарубежных стран этот принцип работы АЗС считается нормой и функционирует на протяжении десятилетий. Найти заправки, где требуется предоплата, там практически невозможно. Однако для нас, привыкших к иной системе, постоплата может казаться неудобной и даже рискованной. Незнание нюансов работы такого оборудования нередко становится источником недоразумений. Но если разобраться во всех аспектах, можно избежать неприятностей и оценить удобство этого подхода.
Введение системы постоплаты нацелено на упрощение и ускорение процесса заправки. Казалось бы, всё логично: пока водитель идёт на кассу оплачивать топливо, оно уже поступает в бак. Таким образом, экономится время, что особенно актуально в условиях плотного городского ритма.
Как это выглядит на практике? Водитель подъезжает к колонке, вставляет заправочный пистолет в бак и идёт к кассе. Оператор АЗС называет номер колонки и количество залитых литров, водитель рассчитывается, а затем возвращается к своему автомобилю. Бак уже заполнен, и можно сразу отправляться в путь. Но всё ли так просто?
Популярные мифы о постоплате
Новая система вызвала множество слухов и опасений. Один из самых распространённых — риск обмана со стороны заправочной станции. Якобы, при отсутствии контроля со стороны водителя, АЗС может допустить недолив топлива. В действительности, эта проблема имеет простое решение. Если у вас есть сомнения, просто оставайтесь рядом с автомобилем, пока топливо заливается в бак. После завершения процесса вы сможете убедиться, что всё прошло корректно. Более того, современные системы контроля на заправках минимизируют возможность таких манипуляций.
Однако стоит признать, что проблемы могут возникнуть из-за невнимательности самих водителей. Например, система постоплаты увеличивает вероятность забыть вынуть заправочный пистолет из бака. Водитель, не слыша звука наливающегося топлива, может отвлечься или торопиться и начать движение, не проверив оборудование. Это чревато не только порчей оборудования, но и дополнительными расходами, так как возмещение ущерба ляжет на плечи водителя.
Советы для безопасной заправки
Чтобы избежать неприятностей, важно учитывать несколько моментов. На некоторых заправках достаточно вставить пистолет в горловину бака и нажать кнопку, чтобы топливо начало поступать. В таком случае заправка завершится автоматически, как только бак будет заполнен. Однако если вы планируете залить топливо на определённую сумму или строго заданное количество литров, потребуется правильно настроить параметры на колонке. Обычно этим занимаются сотрудники заправочной станции, но знать порядок действий водителю всё же полезно.
Крупные сети АЗС, внедряя постоплату, нередко увеличивают штат сотрудников, включая заправщиков, чтобы компенсировать возможные неудобства для клиентов. Это особенно удобно для тех, кто не хочет разбираться с настройками оборудования самостоятельно. Однако даже в этом случае не забывайте проверять боковые зеркала перед началом движения. Заправщики тоже люди и могут допустить ошибку, забыв убрать пистолет из бака.