Представьте себе ситуацию, что вы приехали на осмотр подержанного автомобиля. Фактически перед вам непрочитанная книга, которую вам нужно проштудировать.
Очень хочется на что-то опереться (в данном случае, на рассказы продавца об идеальном состоянии автомобиля), но, к сожалению, на рынке все меньше порядочных людей с нормальными автомобилями - продается очень много "шлака".
Как же мы доходим до истины?
Давайте разберемся на живом примере. Мы приехали на осмотр Kia Rio 2014 года выпуска по очень внушительной цене в 850.000 рублей. Продавец убеждал, что это не "машинка", а буквально "друг семьи", которого холили и лелеяли...но правда оказалась куда более жестокой.
По традиции наш осмотр начался с проверки кузова толщиномером, чтобы сформировать более прозрачную картинку о том, какие элементы подвергались вторичному окрасу или ремонту.
По левой стороне автомобиля действительно идеальный "сохран": все элементы кузова выкрашены до 114 мкм (заводской показатель). По правой стороне есть только вторичные окрасы на заднем правом крыле и задней правой двери.
Что такое 2 окрашенных элемента под 180 мкм на 10-летнем автомобиле? Конечно, это мелочь. Именно так бы и подумал любой обыватель, который обзавелся толщиномером. Не исключено, что дальше он с продавцом прокатился бы кружок по району и поехал бы в ближайший банкомат переводить эту круглую сумму.
Мы же проводим осмотр дальше
Герметик на передней и задней правой двери выглядит оригинальным....Но если вы посмотрите на центральную стойку, то можно увидеть, что болты крепления дверей были откручены.
Причем не только болты дверей, но и стоечные болты.
Мы решили проверить толщину краски в проемах и в районе задней правой арки поймали участок, который пробивается под 300+ мкм.
На торце стойки мы видим показатели 200+ мкм
А когда прикладываем толщиномер к наружной части стойки, то показатели превышают 900 мкм.
А если посмотреть в нижнюю часть порога, то цифры там не меньше:1100-1400 мкм.
У нас есть предпосылки, что по всем указанным частям кузов проводились ремонтные работы.
Мы снимаем резинку и перед нашими глазами открывается очень интересная картина: у нас отсутствует заводская точка...он сначала идет, а потом пропадает. К тому же, в этом месте не просто отчетливо видны следы кузовного ремонта, а конкретно запилы от болгарки
Комплектация у нас без боковых подушек безопасности, поэтому срабатывать даже при ДТП тут нечему.
Снимаем резинку с передней части автомобиля: заводская точка так же отсутствует.
Смотрим чуть выше - нашему взгляду снова открываются эти прекрасные следы от болгарки.
Чтобы окончально убедиться, что у нас был кузовной ремонт, мы снимаем пластиковую накладку на пороге и видим следы от стапеля и сам сварной шов.
Мы немного подняли историю данного автомобиля и узнали, что сам ремонт был в 2015 году, т.е. почти 10 лет назад. Никакой коррозии или следов вздутии краски за это время не "вылезло", что говорит о том, что ремонт был сделан качественно.
Кстати говоря, никаких следов демонтажа приборной панели нет: все маркировки так же соответствуют году выпуска.
По всей видимости, прямо в центральную стойку автомобиля на достаточно большое скорости "влетел" другой авто. Такие аварии часто бывают на Т-образных перекрестках.
По подкапотному пространству нет почти никаких нареканий: идеально работает ДВС, никаких следов капота, целые лонжероны. Есть только небольшие дефекты на болтах крепления крыльев, что говорит о том, что данные элементы снимались.
Теперь вопрос вам: как вы думаете, какая именно часть автомобиля врезалась в этот "Рио"? Ответами делитесь в комментариях!
А если вы хотите подобрать на вторичном рынке честный и проверенный автомобиль, но переживаете, что вашей компетенции будет не достаточно для того, чтобы отфильтроваться всякий "хлам", то обращайтесь за помощью в подборе к специалистам компании DSS Group.
Уже более 6 лет мы помогаем нашим клиентам в рамках следующих услуг:
1. Комплексный подбор автомобилей "под ключ" (когда вы называете свои критерии для поиска автомобилей и бюджет, а мы ищем автомобиль для вас);
2. Разовая выездная диагностика (вы отправляете вариант, который вам нравится, а мы выезжаем на осмотр и выносим свой вердикт);
3. Услуга "эксперт на день" (вы добавляете в Избранное 5-6 объявлений и с утра до вечера ездите с нашим мастером на осмотр).
Основное отличие нашей компании от конкурентов заключается в том, что мы берем на себя ответственность за все автомобили, которые советуют клиента. На все рекомендуемые к покупке автомобили мы официально даем гарантию по 3 направлениям:
- гарантию на все основные узлы и агрегаты (ДВС, КПП, ходовая часть);
- гарантию юридической чистоты (отсутствие залогов, запретов на РД, банкротств и прочего);
- гарантию достоверности всех проведенных диагностик
Мы регулярно пополняем наш ТГ-канал свежими отчетами по выбору автомобилей. Советуем подписаться, чтобы понимать реальное положение цен на рынке (за сколько можно купить тот или иной "живой" автомобиль).
А чтобы получить бесплатную консультацию по интересуемому вас автомобилю (например, начиная с какого бюджета можно найти тот или иной вариант) - переходите на сайт компании DSS Group и заполняйте заявку. Наш специалист свяжется с вами в удобное для вас время.