"Китайский кроссовер с амнезией: история о том, как GAC GS8 забывает свою скорость"
Представьте ситуацию: едете вы такой по трассе, музыка играет, настроение отличное, и вдруг... спидометр решает взять перерыв! Именно такой сюрприз может ожидать владельцев GAC GS8. И знаете что? Таких "счастливчиков" у нас в России аж 74 тысячи!
Помню, как один мой коллега рассказывал: "Еду я значит по КАДу, и тут бац — спидометр просто испарился! Хорошо хоть опыт позволяет на глаз скорость определять, а то бы..." В общем, ситуация, скажем прямо, не из приятных. Всё равно что лететь на самолете, а высотомер вдруг решил поиграть в прятки.
Но давайте без паники! GAC уже объявил масштабную отзывную кампанию. И знаете, что самое интересное? Впервые за мою практику вижу такой продвинутый подход к решению проблемы. Никаких утомительных поездок к дилеру, никаких "оставьте машину на денёк-другой". Всё будет решаться "по воздуху", через удаленное обновление программного обеспечения.
Под отзыв попадают машины, выпущенные с сентября 2021 по август 2023 года. То есть практически все GS8, которые успели добраться до наших дорог. Как говорится, лучше перебдеть, чем недобдеть.
А теперь давайте на минутку серьезно. При всей кажущейся забавности ситуации, проблема действительно серьезная. Езда без спидометра — это как готовка без таймера: вроде можно положиться на опыт, но рискуешь либо недожарить, либо пережарить. Только в случае с автомобилем цена ошибки может быть куда выше подгоревшего ужина.
Но что действительно впечатляет, так это реакция производителя. Никаких отговорок, никаких "да это вы неправильно эксплуатируете". Просто: "Да, есть проблема. Да, мы её решим. Нет, вам не придется никуда ехать". В наше время такой подход дорогого стоит. Хотя, если подумать, за последние годы китайский автопром не перестает удивлять — и не только в плане дизайна и технологий, но и в вопросах клиентского сервиса.
И знаете что? Может это и к лучшему, что проблема всплыла сейчас. Представьте, что было бы, появись такой баг лет 15-20 назад. Помню, как один старый механик говорил: "Раньше машину чинили кувалдой, а теперь — флешкой". Вот и до сервисного обслуживания прогресс добрался.
В общем, если вы счастливый обладатель GAC GS8, не пугайтесь, когда получите уведомление об обновлении. Это не вирус и не спам, а ваш пропуск в мир стабильно работающего спидометра. Просто следуйте инструкциям — и будет вам счастье.
P.S. А вообще, знаете, что меня в этой истории больше всего радует? То, что китайские производители начали относиться к проблемам не как к досадной неприятности, а как к возможности показать свой уровень сервиса. И если так пойдет и дальше... что ж, европейским брендам стоит начать нервничать.
А у вас есть опыт владения современными китайскими авто? Сталкивались с подобными проблемами? И как вам такой подход к их решению? Делитесь в комментариях!