А поскольку снятие и наложение устройств, а также отслеживание с их помощью маршрута движения транспортного средства — это платные услуги, доставка определенных импортируемых товаров рискует подорожать.
Речь, в частности, идет об алкогольной продукции, табачных изделиях, предметах одежды и обуви, сотовых и мобильных телефонах, мониторах и проекторах, радионавигационном оборудовании, звуко(видео)записывающей и звуко(видео)воспроизводящей аппаратуре.
Кроме того, под навигационными пломбами в обязательном порядке будет осуществляться перевозка опасных грузов, помещенных в Беларуси под таможенную процедуру таможенного транзита.
При этом табачные изделия должны будут сопровождаться навигационными устройствами и в случае экспорта с территории Союзного государства (Россия и Беларусь) или с территории Беларуси в рамках взаимной торговли стран-членов ЕАЭС.
За наложение пломб будут отвечать национальные операторы пломбирования. В России это ООО «Центр развития цифровых платформ», в Беларуси — РУП «Белтаможсервис».
В Беларуси определены следующие расценки на использование навигационных устройств: 10 базовых величин — за наложение пломбы, 6 базовых величин — за снятие и 3 базовые величины — за отслеживание транспортного средства (в 2025-м году одна базовая величина составит 42 белорусских рубля).
В России наложение одной пломбы стоит 1 960 рублей, снятие — 1 594 рубля, онлайн-отслеживание — 4 000 рублей за сутки.
Навигационные устройства будут устанавливать в пунктах пропуска при пересечении границы. Они должны будут сопровождать перевозимый груз до самого пункта назначения на территории Союзного государства (Россия и Беларусь).
В целом, навигационные пломбы позволяют в онлайн-режиме отслеживать перемещение транспортного средства, что минимизирует риск кражи груза. В свою очередь, для контролирующих органов устройства выгодным тем, что гарантируют доставку импортируемых товаров именно в указанный пункт назначения.
