Моряки считают, что перед ними камчатский берег. Беринг считает также и даёт команду отдать якорь. Но истлевший канат рвётся и море несёт пакетбот на прибрежные скалы. «Св. Пётр» чудом садиться на мель в тихой бухте рядом с береговой линией…
Настоятельно рекомендую прочитать вначале предыдущую публикацию:
Все публикации по данной теме читайте в этой подборке:
ПОДВИГ 7-й. ПРОДОЛЖЕНИЕ…
ПУТЬ В ИНДИЮ
Торговать с Индией, Персией, Бухарой и Хивой желает в свое время ещё Алексей Михайлович. Туда есть всего два маршрута – через море Чёрное в Средиземное, где не дают пройти турки, и через Каспий, на берегу которого царь собирается строить флот.
Но сделать это мешает начавшееся восстание Разина. Русские люди пытаются найти путь по земле, но у них ничего не получается.
Пётр I в 1715-м году отправляет в Хиву и Бухару экспедицию, которую возглавляет князь Бекович-Черкасский. Но 2000 русских солдат атакуют многочисленные хивинцы. В неравном бою все русские воины погибают.
Пётр решает найти морской путь по Северному Ледовитому океану до Тихого на восток, потом вдоль побережья Азии на юг. Для этой экспедиции император приглашает датского мореплавателя Беринга.
Начинаются приготовления. Но Пётр считает, что Беринг не справится с такой сложной задачей и приглашает именитого шведского вице-адмирала Вильстера.
Вильстер уговаривает Петра идти другим маршрутом – через Балтийское море и Атлантический океан. Этот план не удаётся. Император сильно переживает по этому поводу и хочет снаряжать следующую экспедицию, но внезапно умирает.
Экспедиции не удались по ряду причин. Но важно тут то, что Пётр не забывает о проблеме северо-восточного маршрута. Он лично составляет очень подробный проект экспедиции, которая должна дать ответ на самый важный вопрос – есть ли пролив между Азией и Америкой.
ОТ КАМЧАТКИ. 1-я ЭКСПЕДИЦИЯ
Начальником 1-й экспедиции на Камчатку в 1725-м году назначается Витус Беринг. Но только в июле 1728-го парусное судно «Св. Гавриил» под командованием Беринга выходит из Петропавловской (Авачинской) бухты и берёт курс на Северо-Восток.
Корабль до 16 августа идёт на север. Земля не видна ни с какой стороны. Экспедиция достигает широты 67 град.18 мин., то есть проходит через пролив между двумя континентами Азией и Америкой. Этот пролив потом получает название Берингов пролив.
Но есть ли севернее сухопутная перемычка Беринг не знает и корабль идёт дальше. Во чтобы то ни стало мореплаватель желает выполнить приказ Петра Великого, русского императора.
Продвигаться дальше на Север кораблю мешают огромные льдины. Беринг решает повернуть назад. Экспедиция прибывает в Нижне-Камчатск, где и останавливается на зимовку.
Повторно корабль Беринга выходит в море в 1729-м году и берёт курс уже на юго-восток, с намерением достичь берегов Америки. Но океан буквально «взбесился». Огромные океанские волны и сильный ветер могут потопить «слабое судно с дурным такелажем».
«Св. Гавриил», пройдя около 200 миль, возвращается на Камчатку. В 1730-м году Беринг кладёт на стол Петра Великого подробное описание Восточной Сибири.
ОТ КАМЧАТКИ. 2-я ЭКСПЕДИЦИЯ
Император высоко оценивает подвиг участников 1-й экспедиции. Витус Беринг получает чин капитан-командора. В 1733-м он назначается начальником 2-й камчатской экспедиции.
Адмиралтейств-коллегия совместно с Академией наук составляют подробнейший план этого грандиозного мероприятия. В состав экспедиции включают астрономов и рудознатцев, а помощником Беринга становится лучший мореход капитан-лейтенант Чириков.
Новейшие пакетботы «Св. Пётр» и «Св. Павел» выходят из Авачинской бухты 4 июня 1741 года. 20 июня сильный шторм навсегда разлучает пакетботы. Но команды Беринга и Чирикова и по отдельности совершают множество географических открытий.
Пакетбот Беринга достигает берегов Аляски и открывает несколько островов. Океан свирепствует. Но отважных русских моряков настигает другая страшная напасть – цинга. Беринг принимает решение о возвращении. На борту судна находятся уже 26 больных и всего 20 бочек пресной воды, которых до Камчатки не хватит.
Беринг решает искать землю. 30 августа парусник швартуется к одному из островов, за которым серой полоской тянется берег американского континента. Матросы набирают в бочки воду, но цинга не спит. Умирает матрос Шумагин. Капитан присваивает островам его имя – Шумагинские острова.
Запасы воды пополнены. Навстречу паруснику океан направляет западный ветер. 6 дней вынужденного простоя в бухте. Океан успокаивается и судно продолжает путь на запад. На 18-й день вахтенный на горизонте видит острова (Алеутские).
Радость мореплавателей длится не долго. Мощный шторм обрушивается на корабль и треплет его целых полторы недели. Беринг и половина команды заболевают цингой.
На судне остаётся всего 15 бочек пресной воды. Командор собирает офицеров. Всеми офицерами принимается решение плыть к американскому берегу, к нему ближе. Но ветер вновь меняет направление и экспедиция вынуждена направиться в сторону азиатского континента.
Даже в таких жесточайших условиях русские моряки не забывают самое важное – фиксировать открытые ими острова. Океан мстит страшно. Каждый день умирают 2-3 члена команды.
Порваны все паруса, снасти приходят в полную негодность, закончилась провизия. Над отважным пакетботом нависает призрак голодной смерти. Кое-кто впадает в отчаяние, но большинство русских людей даже не думают сдаваться.
Наконец, 4 ноября измученные моряки видят землю. Умирающие выползают на палубу. Свежий морской воздух, ворвавшись в их, пропитанные затхлым воздухом лёгкие, губит людей. Моряки падают на палубу, так и не ступив своими ногами на берег.
Но… это ещё не всё. Моряки считают, что перед ними камчатский берег. Беринг считает также и даёт команду отдать якорь. Но истлевший канат рвётся и море несёт пакетбот на прибрежные скалы. «Св. Пётр» чудом садиться на мель в тихой бухте рядом с береговой линией.
На второй день начинается высадка. Выносят, укутанных одеялами больных. Многие спасаются только потому, что их удаётся убедить в необходимости больше двигаться.
Пожилой командор совсем плохо себя чувствует и никому не доверяет. Для Беринга выкапывают яму, куда матросы приносят ему пищу. Сами они тоже ютятся в землянках. Моряки всячески пытаются взбодрить своего командора, но он никак не реагирует на это, всё больше погружаясь в отчаяние.
Возможно, играет роль не столько старость Беринга, но и чисто психологическое его состояние. Командор осознаёт свою ошибку. Возможно, океан просто окончательно изматывает его душу.
В яму осыпается песок, начинает засыпать ноги Витуса Беринга, но он не даёт матросам себя откапывать. Говорит, что так ему тепло. 8 декабря командор умирает и его тело команда «пристойным образом придаёт земле».
Только весной следующего года становится ясно, что моряки находятся на необитаемом острове. Из 80 членов экспедиции остаётся 46 человек. Из остатков своего корабля они строят небольшой бот, отправляются в путь и прибывают в Авачинскую бухту. Оказывается, что их здесь давно считают погибшими.
«Св. Павлу» достаётся судьба не лучше. Проклятая цинга поработала и тут. Больной Чириков продолжает командовать кораблём и ведёт записи. Его матросы также совершают много открытий. В октябре 1741-го пакетбот Чирикова приходит в Авачинскую бухту, а на следующий год снова выходит в море.
Непрекращающиеся шторма и плохое состояние судна вынуждает Чирикова отступить и вернуться на Камчатку. Они не знают, что проходят мимо южного берега острова, на северной стороне которого в это время строят бот матросы «Св. Петра»…
Чириков прибывает в Петербург только в 1746-м году. Он докладывает императору о результатах 2-й камчатской экспедиции, получает досрочно звание капитан-командора и назначается уже в новую, «Академическую экспедицию».
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ…
Обязательно подпишитесь на канал чтобы не пропустить очередную публикацию, обсуждайте в комментариях, делитесь в соцсетях и оставляйте реакцию
Все статьи по данной теме я разместил для вашего удобства в этой подборке:
Помощь белгородским пограничникам: СБЕР 2202 2083 3364 1968