У меня для вас сразу две новости, начну с плохой: официальный дилер JAC, занимающийся продажей китайских автомобилей, решил закрыться. Хорошая новость: в уходящем 2024 году дилер JAC начал избавляться от новых автомобилей 2023 года выпуска по цене значительно ниже РРЦ. Тем самым выгода по некоторым позициям составила почти один миллион рублей, причём отмечу, что это без всяких выгод с использованием различных программ. То есть пришёл — купил.
В первый день акции народу было столько много, что невозможно было зайти в автосалон, люди старались первыми урвать самые ликвидные позиции, это пикапы: JAC T8 и JAC T9. Так как я пришёл под конец праздника, мне повезло меньше, из остатков было три модели: пятиместный кроссовер JAC JS6, компактный кроссовер JAC JS3 и лифтбек JAC J7.
JAC JS6
Из перечисленного ассортимента, на мой взгляд, самый стоящий вариант — это полноразмерный кроссовер JAC JS6 в минимальной комплектации. Автомобиль оборудован 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 174 л. с. в паре с 6-ступенчатым роботом, привод передний, дорожный просвет 160 мм.
В оснащении присутствуют все необходимые опции: круиз-контроль, мультимедийная система на русском языке, камера заднего вида, кнопка «Старт/Стоп», кондиционер, подогрев передних сидений и боковых зеркал, водительское и пассажирское кресло регулируется за счёт механических регулировок.
Как заявлено на сайте производителя, стоимость такого автомобиля — 2 809 000 рублей, в дилерском центре JAC мне предложили забрать машину за 1 890 000 руб., это почти минус один миллион рублей от РРЦ. Считаю, что за эти деньги JAC JS6 многократно превосходит сразу два отечественных автомобиля: LADA Vesta и «Москвич-3».
Ещё стоит отметить, что на все автомобили JAC, несмотря на то, что машина 2023 года, распространяется официальная гарантия от производителя — пять лет или 150 000 км пробега, которая начинает свой отчёт с момента продажи.
JAC J7
Лифтбек JAC J7 мне предложили купить за 1 700 000 руб., официальное РРЦ такого автомобиля — 2 150 000 рублей. Разница — 450 000 рублей. За эти деньги мы получаем автомобиль, оборудованный бензиновым двигателем 1,5 л мощностью 136 л.с. в паре с вариатором, такой же самый силовой агрегат установлен в «Москвич-3».
Основной минус данной позиции таится в вариаторе, так как он может выйти из строя на пробеге 15 000–30 000 км, его замена обойдётся собственнику в 500 000 рублей.
JAC JS3
Третий герой сегодняшнего выпуска — компактный кроссовер JAC JS3, оборудованный атмосферным двигателем 1,6 л 109 л.с. На шестиступенчатой механике машину отдавали за 1 450 000 рублей, на вариаторе — за 1 550 000 рублей.
Если вы ищете недорогой надёжный кроссовер, то лучшего варианта, чем JAC JS3, просто не существует. Вот такие, друзья, дела в автосалоне JAC, по итогу получается не так выгодно торговать китайскими автомобилями. Теперь пишите своё мнение по данному поводу, купили бы вы себе JAC или, может, уже являетесь собственником, тогда поделитесь своим опытом эксплуатации в комментариях, где вместе всё обсудим. На этом всё, до новых встреч.