Найти в Дзене
Гаражбатя

Выпуск прекращён: Завод готовит место для "Нивы" 2025. Конвейер с новой "Легендой" запустят в следующем году

"Каждый мужик мечтает о Ниве!"
Это не выдумка и не преувеличение, спрос на легендарный отечественный внедорожник сейчас достиг своего пика на рынке. Классическая трехдверка, или как ее теперь называют "Легенда" в последние годы стала как никогда актуальной. Не совру, если скажу вам, что в душе практически каждый русский автолюбитель хоть раз думал о покупке "Нивы". Да я и сам частенько думаю о том, чтобы дополнить свой автопарк простой трёхдверкой в качестве "запасного" автомобиля. Тяга к этим простым и поистине универсальным автомобилям, готовым и просто ездить каждый день по городу, и вывозить из самых глубоких бездорожий у нас, россиян (да и не только у нас), кажется, заложена в каждом.
Безусловно, радует тот факт, что купить новым это автомобиль можно было как в 1977 году, так и сейчас. Правда, ВАЗ этом году решил сказать: "Стоп, хватит", - и остановил конвейер. Это не фейк или "вброс" - завод официально подтвердил, что на предприятии выпуск LADA Nova Legend прекращён. У этого есть
Оглавление

"Каждый мужик мечтает о Ниве!"
Это не выдумка и не преувеличение, спрос на легендарный отечественный внедорожник сейчас достиг своего пика на рынке. Классическая трехдверка, или как ее теперь называют "Легенда" в последние годы стала как никогда актуальной.

Не совру, если скажу вам, что в душе практически каждый русский автолюбитель хоть раз думал о покупке "Нивы". Да я и сам частенько думаю о том, чтобы дополнить свой автопарк простой трёхдверкой в качестве "запасного" автомобиля. Тяга к этим простым и поистине универсальным автомобилям, готовым и просто ездить каждый день по городу, и вывозить из самых глубоких бездорожий у нас, россиян (да и не только у нас), кажется, заложена в каждом.
Безусловно, радует тот факт, что купить новым это автомобиль можно было как в 1977 году, так и сейчас. Правда, ВАЗ этом году решил сказать: "Стоп, хватит", - и остановил конвейер.

-2

"Ниву" перестали выпускать

Это не фейк или "вброс" - завод официально подтвердил, что на предприятии выпуск LADA Nova Legend прекращён. У этого есть свои оправдания, озвученные Максимом Соколовым, президентом автогиганта.

Обоснования озвучены следующие

  • Во-первых, план по производству выполнен, поэтому было принято решение нажать на "стоп". И это больше похоже на "сказки", ведь что мешает выпустить больше, а затем похвастать, какой АВТОВАЗ молодец, перевыполнил план).
  • Во-вторых, автомобили LADA, в числе которых и легендарная "Нива", перестали активно покупать.

У снижения продаж есть куча очевидных причин, включая высокий "ключ" и дорогие кредиты. Однако есть и более понятный и приземлённый фактор - стоимость этих простых и бюджетных, но уже недоступных широким слоям населения автомобилей.

-3

Не покупают?

Выход из ситуации простой, вариантов немного:
1. Снижайте цены
2. Повышайте качество до уровня той цены, которую хотите выручить с продажи своих машин
3. Модернизируйте и обновляйте. Чтобы, опять же, не жалко было отдавать более 1 "единицы" рублей за авто родом из прошлого века.

У "самураев" с ВАЗа свой путь, им, как показывает практика, больше нравится держать на складах нераспроданные морально устаревающие и ржавеющие машины. Напоминаю, на данный момент общее число скопившихся нереализованных "Лад" более 100.000 штук.

-4

В новом году - новая "Нива"

И что же теперь, ВАЗ забывает о своей легендарной модели навсегда?
Конечно, нет, переживать не стоит, с десяток лет "Ниву" на конвейере еще подержат, но уже в другом виде. Завод уже готовится к выпуску LADA Niva 2025 модельного года.

В 2025 году место оставили под "новую Ниву" - грядет запланированное обновление внедорожника. Тут и долгожданный тяговитый и более мощный мотор от "Весты", и...

-5

И все?
Ан-нет, из нового еще цена. Модель ждет очередной прибавки в прайс-листе в новом году. Конечно, ВАЗ обязательно придумает обоснование для того, почему "Нива" должна будет подорожать. Только вот найдутся ли деньги у потенциальных покупателей?
Напомню, LADA Niva Sport, выход которой на рынок все никак не состоится, будет стоить в рамках 2-2.5 млн рублей.

-6

Какие конкуренты нашего внедорожника есть за эти деньги?
Не сказать, что их много или что-то они вообще есть, однако многие предпочтут пригнанный из Японии "Джимник" за ту же цену.
Те, кто подобными бюджетами для покупки автомобиля не располагает, по старинке пойдут на вторичный рынок за точно такой же "Нивой", пускай и в возрасте.

-7

На что рассчитывает АВТОВАЗ с этой тактикой - загадка. Напомню, хорошая рабочая лошадка в виде "Нивы" на вторичке обойдется в 500 тысяч рублей. Что удивительно, плюсов в ней будет ничуть не меньше, чем в новой твоей же (а то и больше) - предыдущий хозяин успеет и антикор сделать, и колёса нормальные поставить, и доработать проблемные места. Ломаться будет также, как и новая, ремонт стоит столько же - зачем переплачивать?

Адресую вам этот вопрос: новая "Нива" из автосалона за 1.2 млн или такая же, но вдвое дешевле с пробегом?
И, да, конечно же оставляйте своё мнение на счёт обновления модели, чего действительно не хватает машине с завода, чтобы за нее не жалко было бы отдавать такие баснословные 2 млн рублей. Что думаете - пишите в комментариях, будет интересно почитать.

Спасибо за внимание.