Каждый автомобиль изнашивается и рано или поздно требует ремонта. Двигатель внутреннего сгорания, как самая дорогая и важная часть автомобиля требует квалифицированного и дорогостоящего ремонта профессионалов СТО. А предремонтный ресурс у современных двигателей часто не так велик и колеблется от 100 до 150 тысяч км. Именно этим и вызван интерес владельцев к качественным маслам и антифрикционным присадкам с целью продления этого ресурса. А что делать, когда ресурс мотора израсходован уже наполовину?
В этом случае рабочие зазоры выходят за границу нормы, расход масла увеличивается, образуются нагары на кольцах , что еще больше ускоряет износ и расход топлива. Задиры в цилиндрах ведут к более быстрому износу и утечкам компрессии.
В этой ситуации поможет давно проверенное миллионами автовладельцев средство – реметаллизант из Швейцарии Lubrifilm-Metal. Давно замечено что мягкие металлы, доставленные маслом в зоны трения , не только создают защитные антиизносные пленки, но и способны эффективно восстанавливать поврежденную поверхность двигателя, тем самым восстанавливая рабочие зазоры и приводя в норму давление масла, компрессию и соответственно расход топлива и масла.
Как это работает?
Предварительно, желательно двигатель промыть от остатков старого масла промывкой масляной системы.
Сменив масло, нагрев двигатель и введя в него препарат Lubrifilm (в переводе на русский смазывающая пленка) мы можем без задействия профессионального автосервиса провести ремонт на ходу. Полученный результат говорит сам за себя, а огромная экономия придется Вам по душе.
Реальный вкладыш, после обработки Metalyz 6 (Lubrifilm для 6 цилиндрового мотора)
Ознакомиться с ассортиментом препаратов Lubrifilm для предремонтного периода жизнедеятельности двигателя Вы можете в разделе Каталог продукции по ссылке http://www.lubrifilm.ru/predremontnyj-period. Также в разделе Продукция Вы найдете рекомендации по препаратам Lubrifilm для других пробегов, для многолитровых двигателей, мототехники и для трансмиссий и мостов.