Соответствующее соглашение уже подписано. Правда, оно вступит в силу только после того, как будет ратифицировано в каждой стране Евразийского экономического союза (Беларусь, Россия, Казахстан, Кыргызстан, Армения).
• То есть: сказать, когда именно подписанное соглашение начнет действовать на практике, пока сложно.
Как следует из проекта документа, единые весовые и габаритные нормы для стран ЕАЭС будут соответствовать тем нормам, которые применяются в России.
• Правда, тут есть одно «но»: единым весогабаритным требованиям будут подчиняться не все дороги, а только те маршруты, которые входят в международные транспортные коридоры.
Как можно полагать, четкий перечень таких маршрутов определят в каждой стране в отдельности, потому что в самом проекте соглашения они не перечислены.
При этом в документе сказано, что к 1-му января 2030-го года все эти дороги должны быть отремонтированы и реконструированы и тем самым приведены в соответствующее нормативное состояние.
В целом, введение единых весогабаритных требований позволит значительно облегчить грузовые перевозки внутри ЕАЭС, поскольку сейчас из-за различных норм случаются ситуации, когда на доставку одного и того же груза в одной стране необходимо получать специальное разрешение, а в другой — нет.
