Семейство автомобилей LADA Vesta готовится к значительным обновлениям. Президент АВТОВАЗа Максим Соколов объявил, что уже этой зимой на модель будет установлена новая 6-ступенчатая механическая коробка передач. Это решение стало ответом на растущий спрос и стремление компании улучшить потребительские характеристики автомобиля.
Без напыщенного цинизма и на полном серьезе, я хочу сказать, что это прекрасная новость. Шестой передачи очень давно не хватало. Также она возможно позволит прилично экономить топливо на трассах. Сейчас же при неплохой крейсерской разрешенной скорости - обороты высоковаты.
Замеры говорят:
100 км/ч – 2500 об/мин
110 км/ч – 2750 об/мин
120 км/ч – 3000 об/мин
130 км/ч – 3250 об/мин
140 км/ч – 3500 об/мин
Кроме того, в планах АВТОВАЗа — восстановить на LADA Vesta климат-контроль, который ранее был доступен на некоторых версиях модели. Ожидается, что LADA Vesta с новой механической коробкой передач появится на рынке до конца февраля. Точные сроки внедрения климат-контроля пока не уточняются.
Имею надежды, что начинка климата будет наша. Разбор Лада Аура уже показал нам, что локализация производств компонентов (в том числе цифровых и электронных) уже набирает обороты.
На данный момент семейство LADA Vesta оснащается двумя вариантами силовых агрегатов. Первый — 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Второй — 1,8-литровый мотор Evo мощностью 122 лошадиные силы, который агрегатируется исключительно вариатором.
Максим Соколов также поделился амбициозными планами по продажам автомобилей LADA Vesta. Он заявил, что к концу года процент продаж в кредит может достигнуть 80-85%. Однако президент АВТОВАЗа не уточнил, как именно планируется достичь этих показателей. Объективно - ключевая ставка и стоимость продукции в совокупности больше отталкивает от покупки, чем притягивает.