Цены на солярку растут день ото дня — это видно по данным еженедельного мониторинга Росстата. Мы проверили, сколько стоит горючее в середине декабря: актуальные цены на популярных АЗС смотрите в таблице. Также разобрались, как изменятся цены в новом году, а главное — что с этим делать: спросили собственников транспортных компаний, как им удается экономить на топливе.
Что по ценам: ситуация в декабре
К началу декабря средняя стоимость литра дизельного топлива в России составила 69,32 рубля. Такие данные приводит Росстат за период с 3 по 9 число месяца. Ведомство фиксирует рост цен каждую неделю. Так, c 6 по 11 ноября литр солярки стоил в среднем 68,04 рубля, c 12 по 18 ноября — 68,41. С 19 по 25 ноября цена составила 68,76 рубля, а c 26 ноября по 2 декабря — уже 69,04.
Самая дорогая солярка — традиционно на Дальнем Востоке. К 9 декабря стоимость литра в Сахалинской области составила 91,35 рубля, в Магаданской области — 88,27 рубля, в Якутии — 87,86 рубля. Дешевле всего заправляться в Северо-Кавказском и Центральном федеральном округах. Так, самую низкую среднюю цену зафиксировали в Северной Осетии — 62,82 рубля за литр. А в Орловской области, например, среднее значение составило 62,97 рубля.
В таблице ниже собрали цены на заправках на 16 декабря:
Рост цен связан, во-первых, с переходом на зимнее дизельное топливо, а во-вторых — с предстоящим повышением акцизов, считает директор Карго.Топливо Александр Воскресенский. С 1 января для дизельного топлива акцизы повысят с 10 425 до 12 120 рублей за тонну.
Как экономить на топливе
Экономить на солярке помогают топливные карты. Как мы уже писали выше, средняя цена литра горючего на начало декабря составила 69,32 рубля по стране. При этом, например, владельцы топливных карт Татнефти сейчас в среднем платят 64,91 рубля за литр — такие данные предоставили Карго.Топливо. В таблице ниже — сравнение цен на дизельное топливо в Татнефти с топливной картой и без нее.
На сколько подорожает солярка в 2025 году
С января рост цен на дизельное топливо ускорится, считают эксперты. Главная причина — уже упомянутое повышение акцизов на нефтепродукты, указывает Игорь Юшков, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности.
«Существенный вклад в подорожание вносят не инфляция, не рост цен на нефть, а акцизы, — напоминает Юшков. — Они росли очень сильно в последние годы, а в начале следующего года еще подрастут: будет очередная индексация как на дизель, так и на бензин. При этом рост акцизов происходит на уровень выше, чем инфляция. Как правило, он измеряется двузначными цифрами. И это, в свою очередь, подталкивает нефтяные компании поднимать цены в рознице».
Дать точный прогноз по росту цен на дизельное топливо было бы сложно — неизвестно, как будут действовать основные игроки рынка. Однако вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что повышение акцизов приведет к росту цен на топливо примерно на 5%.
Как менялись цены на солярку в 2024 году
В отличие от бензина, дизельное топливо на протяжении этого года отставало в росте стоимости от инфляции. Однако к концу декабря ситуация может измениться.
«Нефтяные компании, сдерживая рост цен на бензин, имеют возможность увеличить цены на внутреннем рынке на дизель. Не исключено, что в декабре мы больше увидим рост стоимости дизеля, чем на бензин», — указал Игорь Юшков. При этом, по мнению аналитика, дополнительным оправданием может послужить переход с летней солярки на зимнюю.
Тот факт, в 2024 году повышение цен было постепенным, отмечают и грузоперевозчики. Альфия Ахмадуллина, соосновательница «Роут 66», указывает, что не ощутила резкого скачка цен. Экономить помогали топливные карты: водители используют карты Татнефти и Роснефти в зависимости от того, в каком регионе заправляется машина. Помимо экономии, предпринимательница отмечает удобство топливных карт: как ИП она могла бы перечислять деньги водителям, но пришлось бы контролировать их после каждой заправки, запрашивать чеки.
Читайте также: «5 способов экономить на солярке: рассказывает директор «Карго.Топливо»
В «ФОРА ТРАНС» также пользуются топливными картами, рассказал сооснователь компании Максим Беляков. Компания постоянно мониторит предложения топливных провайдеров, отслеживая наиболее выгодные. «Сейчас мы пользуемся картами Газпромнефти, e1card и Нефтьмагистрали», — поделился Беляков. Внедрять какие-либо новые решения в преддверии январского повышения цен собственник не планирует.