Давненько я что-то про модели от Мазды не упоминал. Все про сузуковские гибриды, недавно вышедшие из под санкций. Про Тойоты с Хондами.
Давайте, разнообразия ради, вспомним про Мазду. Тем более, что СХ-3 в последнее время как-то даже подешевела.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Mazda CX-3
Бензиновая версия на 1,5 литра пошла с июня 2020 года. Вариант в нормальной комплектации S Touring выглядит так:
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4275 x 1765 x 1550
Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1810 x 1435 x 1210
В этой комплектации S Touring: 16 диски, светодиодные фары, кожаный руль, камеры, климат, набор систем безопасности с мониторингом слепых зон. Вот круиза скорей всего не будет. Тут на фото есть, но это так совпало просто.
Двигатель 1,5 литра на 111 лошадей, 6-ступенчатый автомат, привод передний или полный, клиренс 160 мм.
По ценам:
Модель что-то подешевела. Или просто сниженные сейчас цены на доставку по Японии помогают.
Вариант 2021 года с пробегом менее 50 000 км и оценкой 4,5 балла в такой комплектации на переднем приводе зайдет в 1 550 000 рублей. Плюс наши 50 000 рублей комиссии и доставка по России.
Вот полный привод гораздо дороже, потому что - их мало. За месяц пара-тройка машин продаться может. Поэтому цена тут от 1 850 000 рублей с теми же критериями, что указаны выше.
В итоге:
Полноприводная СХ-3 - не нужна. Ну, реально!)) Она не кроссовер, она хетчбэк Мазда 2 (Демио) слегка приподнятый и чуть увеличенный в размере.
И внедорожных качеств у нее нет от слова "совсем". Так что переплачивать здесь за полный привод не особо логично, стоит рассмотреть другую модель.
А вот переднеприводная при нынешней цене интересна. Она сейчас по цене попадает в одну категорию с Кроссби/Рейзом.
Но, она будет более интересна тем людям, которые боятся турбин, вариаторов, гибридов и вообще всего современного. Вот здесь все "по старинке" - обычный атмосферник, обычный автомат.
Размеры больше чем у Рейза/Кроссби, опять же (салон, правда, наоборот меньше, но этим людям почему-то важен не простор в салоне, а именно внешний размер, я заметил в комментариях).
Вот для таких людей, чисто как городской паркетник, эта самая Мазда как раз может подойти.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.