Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NASEDKIN

Что случается за час перед взлётом самолёта?

Игорь Кшнякин, капитан потерпевшего крушение самолёта Azerbaijan Airlines. Александр Кальянинов, первый пилот. Хокума Алиева, бортпроводница. Они сделали всё для спасения пассажиров. Светлая им память. В эти дни весь мир обсуждает трагедию, а в российских аэропортах суета и сумятица. Но как вообще происходит подготовка самолёта и экипажа к взлёту? Когда-то мне посчастливилось побывать в закулисье столичного аэропорта "Домодедово" и увидеть всё своими глазами. Предлагаю вам окунуться в тонкости последнего часа перед полётом. Итак... Знакомьтесь - слева направо пилот "S7 Airlines" Татаров Максим Вячеславович, капитан воздушного судна Омельяненко Владимир Николаевич и пресс-секретарь авиакомпании Анна Бажина. Персонал аэропорта точно также как и пассажиры проходит предполётный досмотр, только в специально отведённом для этого отдельном помещении. Снимаем фуражку и вперёд через рамки. Всё так же строго, как и для простых смертных. Если болен физически, и уж тем более, психически - на рейс

Игорь Кшнякин, капитан потерпевшего крушение самолёта Azerbaijan Airlines. Александр Кальянинов, первый пилот. Хокума Алиева, бортпроводница. Они сделали всё для спасения пассажиров. Светлая им память. В эти дни весь мир обсуждает трагедию, а в российских аэропортах суета и сумятица.

Но как вообще происходит подготовка самолёта и экипажа к взлёту? Когда-то мне посчастливилось побывать в закулисье столичного аэропорта "Домодедово" и увидеть всё своими глазами. Предлагаю вам окунуться в тонкости последнего часа перед полётом. Итак...

Знакомьтесь - слева направо пилот "S7 Airlines" Татаров Максим Вячеславович, капитан воздушного судна Омельяненко Владимир Николаевич и пресс-секретарь авиакомпании Анна Бажина.

-2

Персонал аэропорта точно также как и пассажиры проходит предполётный досмотр, только в специально отведённом для этого отдельном помещении. Снимаем фуражку и вперёд через рамки. Всё так же строго, как и для простых смертных.

-3

Если болен физически, и уж тем более, психически - на рейс не попадёшь. Здесь пилотов ждёт целая медкомиссия из нескольких врачей.

-4

Кто следующий? Измерение давления и температуры - только часть медицинского чекапа до того, как можно будет заняться остальной предполётной подготовкой.

-5

После этого экипаж направляется в большое помещение, именуемое брифинговой. Здесь происходит чекин на рейс, каждый пилот чекинится на электронном терминале, вводя свой ID и пароль.

-6

Распечатывается полётное задание, документы на борт (техническое описание самолета предыдущей команды и техников), всё это внимательно изучается и обсуждается.

-7

Интересно? Тогда продолжение смотрите-читайте здесь: https://nasedkin.livejournal.com/3356607.html

__________________________

Дорогие друзья, спасибо за лайк этому посту! Не забывайте подписываться на мой канал! Искренне ваш АЛЕКСЕЙ Н.