Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МОРЯК ДЗЕН

Китайская компания BYD получила свое второе двухтопливное судно-автомобилевоз

Китайская компания BYD, «крупнейший в мире» производитель электромобилей, получила свое второе двухтопливное судно-автомобилевоз, использующей СПГ в качестве топлива. Новое судно, названное "BYD Changzhou", было построено на верфи CIMC Raffles, дочерней компании China International Marine Containers (CIMC), в Лункоу, Яньтай. 29 ноября 2024 года это специализированное судно для перевозки автомобилей и грузовиков (тип PCTC) отправилось из Яньтая, провинция Шаньдун. После загрузки почти 5000 новых электромобилей в портах Ляньюньган и Тайцан (провинция Цзянсу), судно направляется в порты Бристоля и Роттердама в Европе. По информации компании, "BYD Changzhou" было построено в соответствии с «высочайшими» международными стандартами. Как и флагманское судно BYD "BYD Explorer No.1", второе PCTC имеет длину 199,9 метра, вмещает 7000 стандартных парковочных мест и оснащено передовой двухтопливной силовой установкой на основе СПГ. Этот экологически чистый и «эффективный» метод пропульсии, как

Китайская компания BYD, «крупнейший в мире» производитель электромобилей, получила свое второе двухтопливное судно-автомобилевоз, использующей СПГ в качестве топлива.

Новое судно, названное "BYD Changzhou", было построено на верфи CIMC Raffles, дочерней компании China International Marine Containers (CIMC), в Лункоу, Яньтай.

BYD Changzhou
BYD Changzhou

29 ноября 2024 года это специализированное судно для перевозки автомобилей и грузовиков (тип PCTC) отправилось из Яньтая, провинция Шаньдун. После загрузки почти 5000 новых электромобилей в портах Ляньюньган и Тайцан (провинция Цзянсу), судно направляется в порты Бристоля и Роттердама в Европе.

По информации компании, "BYD Changzhou" было построено в соответствии с «высочайшими» международными стандартами. Как и флагманское судно BYD "BYD Explorer No.1", второе PCTC имеет длину 199,9 метра, вмещает 7000 стандартных парковочных мест и оснащено передовой двухтопливной силовой установкой на основе СПГ. Этот экологически чистый и «эффективный» метод пропульсии, как утверждается, не только снижает выбросы углерода при перевозке, но и подчеркивает приверженность BYD принципам устойчивого развития.