В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Рассказ художественный, но основан на некоторых реальных событиях.
...Мудрить со сцеплением я не стал, хотя можно было только диск поменять, сказал начальству, что целиком надо сцепление менять, Шавкат с магазина новое привёз и даже выжимной подшипник со ступицей.
-Теперь всё собирай побыстрее.
-Шавкат, я тут... Короче быстро собрать не получится.
-Почему? Я же всё купил. Темнишь Захар.
-Ну забыл я маленько, нужна оправка, или старый первичный вал от коробки.
-Это ещё зачем?
-Без этого не получится обратно коробку воткнуть.
-Ничего не понял, а ну показывай.
Пришлось мне показывать и объяснять что к чему.
-Вот же ты тормоз! Надо сразу всё говорить.
-Да ладно тебе, а то ты всё помнишь.
-Я всё помню. Где это взять? В магазине продаётся?
-Только новое, ты в любой автобазе у мотористов спроси мне всего на полдня надо вал нужен.
-Заколебал ты уже тупить! У меня, что других дел нету? Пиши на бумажке что надо, я поищу, но в следующий раз сам будешь бегать, понял да?!
-Ну понял, не надо меня обзывать.
-А ты работай без косяков.
К концу дня привёз Шавкат оправку. Сцепление поменять и КПП установить не составило труда и по времени я быстро управился. В барак уже около двенадцати ночи пришёл. А утром чуть ли не бегом в бокс, очень мне хотелось побыстрее выехать.
Редуктор проверил, хвостовик сильно болтается, а на другом ГАЗике как новый, с него и переставил. Ну и мелочи начались, карбюратор у слесарей-наладчиков в их теплой мастерской разобрал, промыл, почистил, с компрессора продул. Поставил, завёл, подрегулировал, работает.
Потом, как говорится, все «сопли» подобрал, в конце уже облицовку и дверь поменял, чехлы с сидения забрал, новый аккумулятор поставил. Два колеса перекатил, они ещё более-менее были. Но на заднем мосту резина старая осталась, и выбрать больше не с чего. Я к начальству.
-Машина почти готова. Алексеич колёса нужны, зима же скоро.
-Будут, но чуть позже, пока поезди, рисунок же видно.
-Да чо там его видно.
-Я же говорю поезди пока, сухо же ещё, снега нет.
-Как скажешь.
-Да, а ты молодца, за шесть дней управился, я думал месяц возиться будешь.
-Ага. И проблемка небольшая ещё.
-Ну началось, ещё за ворота не выехал, а уже проблемы, не зря все про вас говорят, что водилы это проблема на колёсах.
-Чо сразу так, работа такая. Я же не местный, города не знаю, плутать буду, пусть кто-то пару дней со мной покатается, точки покажет, куда груз возить.
-Точно, а я и забыл. Это обязательно, особенно когда продукцию с ночного цеха возить будешь, это только вдвоём.
-Понял, а днём?
-Днём?... Так, так… Я подумаю, придумаю что-нибудь. Завтра выедешь?
-Не обещаю, постараюсь, ещё раз всё проверю, ну и документы на машину надо.
-Есть, Шавкат даст, короче завтра утром скажешь.
-А бензин где брать?
-Ты чо с Луны свалился? На заправке, деньги будешь получать, чеки привозить.
-Да я думал, может у вас тут свой запас есть, иногда же бензовоз приходит.
-А то ты не знаешь, что он привозит.
-Не интересовался.
-И правильно делаешь.
Первый день на линию, экспедитором мне молодого, юркого мужика назначили, лет ему ну чуть за тридцать, в цеху я его пару раз видел, он с какими-то бумажками бегал. Скорее всего он из конторских. Так называемая контора находилась рядом со сторожкой охраны что в этом небольшом здании раньше было я не знаю. В конторе две женщины сидели оба начальника и вот этот мужичок там крутился.
Грузили с цеха газировку в коробках, он считал. После уже ко мне подошёл.
-Значит с тобой будем работать.
-Будем, Захар, -протяну я руку.
-Юрий Георгиевич, -улыбнулся он и пожал в ответ руку. –Да шучу я, просто Юра.
-Куда поедем, я же не местный, города не знаю.
-Мне уже сказали, за ворота и налево, потом покажу.
-А документы на груз?
-Всё есть и даже больше, -хлопнул он по папке ладонью.
Выехали мы за ворота, Юра мне дорогу показывает, я его указания выполняю.
-Значит работаем так, ты руль крутишь, если будет нужно помогаешь товар разгружать…
-А это учитывается?
-В смысле?
-Ну доплата будет за грузчика?
-Алексеич сказал, что это в твою зарплату уже включено.
-Ладно. Ещё что?
-Документы, и если надо деньги за товар получать наличкой, это на мне. Всё просто как дважды два пять, -засмеялся он.
-Ну а если менты остановят, ты тоже и будешь документы на груз показывать?
-Само собой, я же тебе говорю, твоё дело рулить и помогать выгружать.
-Начальники говорили, что ещё и ночные смены будут, ты тоже со мной будешь ездить?
-Не знаю, там другая тема, может и буду, посмотрим.
Первый день я три рейса с газировкой сделал, один из них был хитрый, сначала, примерно, четверть будки загрузили самопальной водкой, а после уже коробки с газировкой. Два дня я так отработал, к городу привыкая, а он совсем не маленький оказался, мне показалось растянутый он какой-то, но зато точки выгрузки легко запоминались.
Было мне с чем этот ГАЗ сравнить, это далеко не КамАЗ и не МАЗ, кабинка тесная, обзор так себе. Коробка та ещё, первую и вторую передачи приходилось с двойным выжимом включать, вспомнил, как учили, когда я в районе на таком ГАЗике учился и на права на нём же сдавал. Двигателю почти всё время надо было нагазовывать, только с пустой будкой машина нормально с места трогалась и бежала, что значит «зажигалка», то ли дело дизель, вот он сила.
Машину в тот же бокс загонял, там ещё бы с десяток таких же ГАЗиков влезло, скорее всего этот бокс раньше тоже под гараж использовали, потому, что масляных пятен на бетонном полу много, да и хлам автомобильный, хоть и немного а был, в основном по углам валялся.
А вот отопления не было, длинные, толстые трубы в некоторых местах полопались, разморозили отопление, ну хоть ветер не гулял, на голову не капало и то хорошо. А ещё электричество было, четыре мощных лампы дневного освещения под потолком светили.
Воду с двигателя я конечно же на ночь сливал, а утром с ведром в цех бегал, там горячая была. Но морозов ещё не было, ночью небольшой минус случался, и снега ещё нормального не было.
Вскорости меня в ночную смену поставили. Шавкат к машине подошёл, когда мы с Юркой в ворота заехали.
-На сегодня всё, Юрка ты в контору иди, там тебя бухгалтер спрашивала.
-Снова чо-то не срастается у неё! Шавкат, купите вы ей компьютер, пусть там всё считает и хранит.
-Не твоё дело, Марина лучше всякого компьютера всё знает, иди уже.
-Я машину ставлю на сегодня?
-Нет, иди в общагу, поспи, а к девяти вечера сюда, в ночь выйдешь.
-А как я без Юрки? Я мало что знаю в городе.
-Вместо него другой будет, с охраны человек.
-Понял. И это, может вы мне «Тосол» купите? Скоро зима, замучаюсь я воду ту таскать, да и опасно же на воде зимой.
-Подумаю.
В комнате перекусил тем, что от вчерашнего ужина осталось, на кровать лёг, но толком поспать не получилось, общага она и есть общага, в восемь вечера из барака вышел и на работу поспешил. Ворота прошёл из сторожки окликнули.
-Погоди, ты водила с нашей машины? –спросил охранник.
-Я, ты со мной поедешь?
-Нет, ща позову.
-Я пока машину заведу, в ней буду.
-Понял.
Охранник пришёл, когда я из бокса выехал.
-Здоров, -буркнул он. –К рампе подъезжай, загрузят и поедем, бензин есть?
-Вечером полный бак заправил.
-Нормально.
Пока коробки грузили, он с бригадиром ночной смены их считал, потом в кабину сел.
-Давай сначала в сторону вокзала, там покажу.
-Я же не местный, показывай.
-Чо даже не знаешь, как к вокзалу ехать?
-Неа.
-Наберут с деревни всяких пастухов.
-Да ладно тебе, не с деревни, я вообще с другой области приехал.
-По хрену мне, рули давай, покажу.
Не понравился мне этот мужик, мы даже не познакомились, только когда в район вокзала приехали и выгружать коробки с водкой начали, в небольшой павильон, он моё имя спросил и своё назвал, Антом его родители нарекли. Я его про себя «бычком» окрестил, роста он чуть выше среднего, голова большая, и смотрит всё время изподлобья.
Первый рейс, водку в три точки разгрузили, павильон и два ларька. Как я понял Антон сразу же за товар наличку получил. Второй рейс лучше был, в двух небольших магазинах было кому разгружать я только из будки коробки подавал, Оставшуюся водку в кафе мы выгрузили, так ночь и прошла, к шести утра мы на территории нашего заводика уже были.
-И что теперь делаем? –спросил я у Антона.
-Я в сторожку, спать, а ты не знаю.
-Так мне машину ставить и уходить?
-Сказал же не знаю. Чо хочешь делай.
Машину поближе к рампе подогнал, воду слил и в цех пошёл, на диван в бытовке лёг, капюшон на голову натянул и уснул. Если понадоблюсь разбудят.
Шавкат разбудил часов в девять, сказал, что сегодня тоже ночная смена будет, но чтобы я пораньше, часам к семи на работу пришёл.
-Шавкат, ну чо там насчёт «Тосола»? С каждым днём всё холоднее.
-Забыл я, а лучше сам купи с тех денег, что на бензин дают тебе, но чек принеси.
-А говорил что всё помнишь. А мне скоро ещё паяльная лампа понадобится.
-Что паять собрался?
-Масло в двигателе греть, мороз уже, и ещё холоднее будет.
-Ладно, тоже сам купи, я не знаю какая нужна.
-Так денег мне ещё надо.
-Скажу, Марина тебе выдаст.
С каждым днём всё холоднее становилось, смены всякие разные были, дневные, ночные, и без конкретного времени выезда и заезда. Всё делалось по надобности без всякого графика. То я из-за руля сутками не вылезал, а то мог и полдня простоять. Чаи в бытовке гонял, чёрно-белый телек смотрел, или спал, но такое совсем редко случалось...
Продолжение следует...
Если вам понравилось произведение автора –я буду признателен за нажатие кнопки с пальцем вверх👍. Большая просьба: оставайтесь чуть более длительное время на канале после прочтения, оставляйте хоть малюсенький комментарий, для канала это очень важно! Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.