В этом году я впервые отправилась в морской круиз. Мне приглянулся маршрут по Персидскому заливу на корабле MSC Euribia. Во время этого 7-дневного путешествия я узнала немало любопытного о круизных лайнерах. Многое из этого мне даже не приходило в голову! Пишите в комментариях, какой из 10 фактов удивил вас больше всего? Посмотрите мое видео с полным обзором круизного лайнера MSC Euribia и всех остановок на его маршруте. А тур я бронировала вот здесь. 10 фактов о круизных лайнерах, которые меня удивили: Меня еще много чего удивило. Наверное, это потому, что я была в круизе в первый раз. Необычный и очень классный опыт!
В этом году я впервые отправилась в морской круиз. Мне приглянулся маршрут по Персидскому заливу на корабле MSC Euribia. Во время этого 7-дневного путешествия я узнала немало любопытного о круизных лайнерах. Многое из этого мне даже не приходило в голову! Пишите в комментариях, какой из 10 фактов удивил вас больше всего?
Посмотрите мое видео с полным обзором круизного лайнера MSC Euribia и всех остановок на его маршруте. А тур я бронировала вот здесь.
10 фактов о круизных лайнерах, которые меня удивили:
- Корабль, на котором я отправилась в круиз, занимает 18 этажей и может легко разместить 6 тысяч пассажиров. Просто немыслимо, как такая громадина держится на воде!
- На корабле находится порядка 2 тысяч членов экипажа. Я и не знала, насколько много людей трудится на лайнере во время круиза.
- Корабль похож на огромный отель: помимо кают, ресторанов и магазинов, тут может быть аквапарк, беговые дорожки, бассейны, боулинг, площадки для игры в футбол и много чего еще. Если бы я не увидела это своими глазами, ни за что бы не поверила, что на корабле можно кататься с водных горок и играть в теннис.
- Все продуктовые запасы и мусор корабль возит с собой от порта до порта. На корабле работает станция переработки отходов. Часть из них отправляется в герметичные контейнеры и выгружается на остановках. Сточные воды проходят несколько степеней отчистки (используется мембранная фильтрация, которая может обеспечить высокий уровень чистоты) и сбрасываются в море в нейтральной зоне.
- Пассажирам запрещено проносить алкоголь на борт. Даже если вы купите что-то в дьюти-фри в том или ином порту, у вас это заберут и вернут по окончании круиза.
- Каюты – это не крошечные помещения с койкой для сна: они похожи на современные отельные номера. И окна в них не круглые, а совершенно обычные. Даже балконы имеются.
- Если корабль находится в открытом море, он становится зоной дьюти-фри.
- Современные системы стабилизации позволяют вам не чувствовать укачивания. За неделю в круизе я чувствовала, что мы реально плывем, только один раз, когда корабль попал в шторм. Это ощущалось примерно так, будто находишься в поезде – слегка покачивает, но передвижениям не мешает.
- На корабле работает интернет – вы будете на связи даже в открытом море. Правда, он не дешевый, поэтому можно и без связи 😁
- Круизные лайнеры обычно движутся со скоростью около 40 км/час. Как-то медленно, правда?
Меня еще много чего удивило. Наверное, это потому, что я была в круизе в первый раз. Необычный и очень классный опыт!