Отключение аккумулятора автомобиля – процедура, к которой прибегали многие водители. Её приходятся выполнять в силу различных причин, например, перед длительной стоянкой или при наличии ярко выраженной утечки тока, устранить которую пока что не удалось. Так или иначе, даже столь простую процедуру нужно выполнять правильно. В противном случае, можно столкнуться с дополнительными трудностями или даже поломкой дорогостоящих элементов электрической цепи.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Отключение аккумулятора позволяет избежать его глубокого разряда, способного вывести из строя даже новую батарею. Именно это явление нередко приводит к замыканию в одной из "банок" и активной сульфатации пластин, снижающей характеристики АКБ. В случае длительной стоянки автомобиля отключение аккумулятора позволит избежать негативных последствий, но важно помнить, что бортовая сеть будет полностью обесточена. В таком случае не работает система сигнализации, поэтому уровень безопасности имущества снижен.
Многие водители отключают АКБ при наличии утечки в цепи. Эта неисправность способна разрядить даже новый аккумулятор буквально за одну ночь, поэтому батарею приходится убирать до устранения поломки. И здесь важно не допустить ошибок, которые приведут к дополнительным проблемам.
В стандартном случае для отключения аккумулятора достаточно снять отрицательную клемму. На большинстве автомобилей решить эту задачу можно при помощи гаечного ключа на 10. Откручиваем крепления клеммы и убираем её таким образом, чтобы она точно не соприкасалась с выводом на аккумуляторе. Важно быть аккуратным и не класть на аккумулятор металлические предметы, так как они могут замкнуть между плюсом и минусом, после чего батарею придётся менять.
Если грядут сильные морозы, и есть необходимость гарантировать запуск автомобиля после холодной ночи, то отключения клеммы будет недостаточно. Здесь ключевую роль играют характеристики аккумулятора, которые снижаются из-за низкой температуры. В таком случае оптимальным решением стало снятие батареи и её хранение в тёплом месте. Затем устройство вновь устанавливают непосредственно перед запуском двигателя, что позволяет добиться хороших пусковых характеристик АКБ. При хранении аккумулятора ночью рекомендуется поставить его на зарядку малым током. Это позволит полностью восполнить ёмкость батареи, с чем не всегда справляется генератор в условиях суровой зимы.
При полном снятии аккумулятора следует соблюдать простое правило: сперва отключаем отрицательную клемму, а только после этого убираем "плюс". Такой подход позволяет исключить вероятность непреднамеренного замыкания провода о металлический элемент конструкции автомобиля. Устанавливать клеммы рекомендуется в обратном порядке: сперва закрепляем "плюс", а затем "минус".
Владельцам современных автомобилей также стоит помнить о возможных неприятностях. Даже такая процедура, как снятие аккумулятора, может потребовать дополнительных действий, например, адаптации электроусилителя руля. Перед отключением АКБ на современном автомобиле рекомендую обратиться к руководству по эксплуатации или информации в Интернете, где владельцы аналогичной модели уже могли разбирать имеющиеся сложности и рассказывают о пути их решения.