По габаритам новый кроссовер на батарейках очень близок к мировому бестселлеру компании, его длина — 4 600 мм, колёсная база — 2 765 мм. Передок электромобиля выполнен в новом фирменном дизайне, наружные дверные ручки — выдвигающиеся.
Интерьер лаконичный, с минимальным количеством физических кнопок и небольшой цифровой приборкой. Основные функции доступны через мультимедиа 14,6”. Уже в базе есть беспроводная зарядка для телефона и музыка Yamaha с 11 динамиками.
У электромобиля один мотор на 221 л.с. и передний привод. Запас хода в зависимости от комплектации — от 430 до 620 км. За автономность bZ3X отвечают 11 камер высокой чёткости, три радара трёхмиллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых датчиков и лидар.
Собирать Toyota bZ3X будут на совместном предприятии Toyota-GAC в китайском Гуанчжоу. Стартовая цена на местном рынке — примерно от 1 400 000 ₽.
Как думаете, китайская сборка как-то влияет на надёжность Тойоты? 🤔
#дромновость #китай #toyota #bz3x #электромобиль
