Машины бывают разные: городские юркие малютки, пузатые семейные универсалы, пафосные седаны для владельцев солидных галстуков и те, кому плевать на всё это. Этих последних зовут Land Rover Defender.
Если вы слышали выражение «живой динозавр на колёсах», то это про него. И хотя эпоха его классического воплощения уже ушла, любовь к этой модели осталась неизменной.
Сейчас перед нами Defender нового поколения – L663. Машина вроде бы другая, но дух старого «Дефа» в ней живёт. Однако даже такие железные герои могут оказаться в ситуациях, когда мелочь может превратиться в проблему.
И это не что-то сложное вроде отказа электронной системы. Это... воздухозаборник.
Воздухозаборник как причина большого отзыва
Чем может удивить воздухозаборник? По большому счёту – ничем. Это просто деталь для того, чтобы двигатель «дышал» свежим воздухом, особенно если вы часто мчите через грязь и броды. Однако в сентябре 2024 года Jaguar Land Rover объявил об отзыве 485 воздухозаборников для Defender в Северной Америке. Причина? Несоответствие размеров.
Сначала кажется, что это какая-то шутка. Но нет. Ирландская компания Mergon, которая поставляет эту деталь с индексом VPLEP0543, допустила незначительное отклонение по размерам в нижней части крепления. Казалось бы, миллиметры, но они превращаются в проблему, когда вы на полном ходу идущего по бездорожью внедорожника обнаруживаете, что воздухозаборник попросту может отвалиться.
И ладно бы он просто отпал. Проблема в том, что он может стать опасным для других участников движения. Крупная деталь, сорвавшаяся на скорости, – это уже не шутки.
Почему этот отзыв важен?
За кажущейся простотой отзыва стоит принципиальный момент: Land Rover Defender – это не просто автомобиль для гламурных покатушек по булыжникам городских улиц. Это машина, которая должна быть надёжной в самых суровых условиях. И если что-то от неё отваливается – пусть даже воздухозаборник – это уже удар по репутации.
Кстати, сам факт, что проблема замечена на ранних этапах, говорит о том, что Jaguar Land Rover следит за своей репутацией. На момент принятия решения об отзыве было зарегистрировано 19 случаев частичного или полного отсоединения воздухозаборников. Это немного, но вполне достаточно, чтобы начать действовать.
История Defender: от военной легенды до современного внедорожника
Чтобы понять, почему такая деталь вызвала столько шума, нужно вспомнить, с чего всё начиналось. Первый Land Rover появился в 1948 году. Он был прост, как армейский котелок: алюминиевый кузов (сталь в послевоенные годы была дефицитом), примитивная конструкция, полный привод и абсолютное равнодушие к тому, где его эксплуатируют. Это был автомобиль для фермеров и военных, которые не боялись грязи и тяжёлой работы.
С годами Land Rover эволюционировал, и в 1983 году на свет появился Defender. Тогда его так не называли – название «Defender» придумали только в 1990 году. Это был классический, угловатый, брутальный внедорожник, который предпочитали геологи, путешественники, военные и даже сафари-рейнджеры. Его не любили за комфорт – его уважали за надёжность.
Снятие классического Defender с производства в 2016 году стало концом целой эпохи. Но уже в 2019-м на автосалоне во Франкфурте показали новый Defender. Он стал современнее, технологичнее, но при этом сохранил способность преодолевать всё, что угодно.
Интересный факт: Defender в кино
Defender часто мелькает на экране. Один из самых ярких моментов – погоня в фильме «007: Спектр» (2015). В сцене, где на Bond’а охотятся на угнанных Defender, машины летят по пересечённой местности так, словно законы физики на них не распространяются. Но это не трюк – Defender действительно умеет держаться на колёсах там, где другие давно бы легли на бок.
Что делать владельцам Defender с отозванным воздухозаборником?
Если вы счастливый владелец Defender и ваш воздухозаборник попал под отзыв, не стоит паниковать. До 19 декабря 2024 года дилеры снимут проблемные детали и установят обновлённые крепления. Уведомления для владельцев разошлют до 31 января 2025 года. Это как поход к стоматологу: неприятно, но зато потом всё будет надёжно.
Что в итоге
Land Rover Defender остаётся символом надёжности и готовности к приключениям. Да, даже таким машинам иногда приходится сталкиваться с мелкими недоработками. Но как показывает эта история с воздухозаборником, главное – быстро решать проблемы и держать марку.
Defender – это не просто внедорожник. Это спутник для тех, кто не боится идти туда, где нет дорог. А дороги? Их он проложит сам.
💬 А вы бы доверили Defender своё приключение? Пишите в комментариях!
Вступайте в группу ВК или Телеграм, где Вам будет удобнее отслеживать выход новых материалов!