Компания Toyota официально представила A90 Final Edition – последнюю версию Supra нынешнего поколения. Эта эксклюзивная модель станет завершением эпохи Supra и будет доступна только в Европе и Японии. Всего компания планирует выпустить 300 экземпляров, каждый из которых получит ряд значительных улучшений в сравнении с обычной шестицилиндровой версией.
Несмотря на слухи о возможном использовании двигателя BMW S58, Toyota осталась верна своему проверенному B58. Однако его мощность была значительно увеличена: теперь он выдаёт 429 лошадиных сил. Крутящий момент вырос с 500 до 570 Нм, что делает эту версию Supra одной из самых мощных и производительных.
Supra A90 Final Edition получила тормоза Brembo с увеличенными передними дисками, обеспечивающими лучшую эффективность торможения, регулируемую подвеску KW и титановый глушитель Akrapovič, создающий агрессивный звук выхлопа. Также A90 Final Edition комплектуется аэродинамическим пакетом, включающим углеродное заднее антикрыло Swan-Neck, передний спойлер и дополнительные углеродные элементы для улучшения охлаждения.
Вдохновлённые гоночной моделью Supra GT4, инженеры добавили в A90 Final Edition усиленные элементы кузова, такие как алюминиевое крепление для заднего подрамника и усиленные распорки. Внутри автомобиля установлены карбоновые сиденья Recaro, обшитые алькантарой, а также красные ремни безопасности, подчёркивающие спортивный характер Supra.
Вместе с A90 Final Edition Toyota представит обновлённую версию Supra 3.0 под названием Lightweight Evo. Эта модель будет доступна с января 2025 года и получит похожие улучшения: усиленные тормоза Brembo, усиленную конструкцию кузова и аэродинамические элементы из углеродного волокна, включая новый спойлер «утиный хвост».
Производство Supra пятого поколения продолжится на заводе Magna Steyr в Австрии, где также собирается BMW Z4. Toyota подтвердила, что A90 Final Edition станет последней моделью этого поколения. Ждёт ли нас продолжение легендарной истории Supra, покажет время.