Прежде чем приступить к следующей части повествования, пожалуй, нужно подвести некий итог предыдущим статьям…
На самом деле, наша история началась не в момент ДТП, и даже не в тот момент, когда в проект организации дорожного движения (ПОДД) на участке дороги Р-* «*» внесли изменение – установка 110 сигнальных столбиков. Началась она с другого ДТП – тоже зимой, но на 2 года раньше.
Тогда (по официальной версии), в условиях метели, водитель неправильно выбрал скорость, не справился с управлением и допустил выезд на встречную полосу, где произошло столкновение с грузовым транспортом. Водитель и пассажиры погибли.
Через 3 недели после ДТП скоростное ограничение в опасном повороте снизили с 90 км/ч до 70 км/ч.
Именно из-за этого ДТП УГИБДД УМВД России по области M указали владельцу дороги необходимые инженерные мероприятия для повышения безопасности дорожного движения (БДД).
Вот только что владельцу орган надзора, если они самые умные?
Условия задачи:
В январе года 202X из пункта S в пункт M по дороге Р-* «*» двигается автомобиль, загрузка – водитель и 4 пассажира, 2 чемодана. На дороге нет столбиков. В город M приехали, отдохнули и вернулись в город S.
В декабре того же 202X года, из пункта S в пункт M по дороге Р-* «*» двигается тот же самый автомобиль, загрузка – тот же водитель и те же 4 пассажира, 2 чемодана. На дороге установлены столбики. В город M не приехали.
Вопрос: из-за чего произошло ДТП?
Ответ лежит на поверхности и кажется очевидным. Одно «но» на место ДТП выезжали:
1. начальник УГИБДД МВД России по области M (прилетел на вертолёте тот самый волшебник, согласовавший установку ненормативных разделителей встречных потоков);
2. начальник МО МВД России «N»;
3. ВрИО начальника ОГИБДД МО МВД России «N»;
4. представители автодороги Р-* «*»;
5. прокурор г. N;
6. заместитель прокурора области M;
7. следственно-оперативная группа МО МВД России «N»;
8. следователи СО по г. K СУ СК России по области M;
9. сотрудники ЭКЦ УМВО России по области M;
10. инспектора ДПС ГИБДД МО МВД России «N»;
11. бригада СМП;
12. МЧС;
13. пожарная служба.
Если присутствие последних (с седьмого номера) логично и очевидно, то вот присутствие первых шестерых не совсем ясно или совсем не ясно.
Правда, ближе к концу судебного процесса в городе N, выяснилась забавная подробность, мы чуть животики не надорвали:
В суде города N один из инспекторов ДПС сообщил, что за срок своей службы (общей сложностью 8 лет, из них 3 года в должности инспектора) ни разу не было на месте ДТП такого количества начальства. Если дословно, аудиопротокол содержит ответ: «Народу было до хре… много». Вот только прокуроров, как и его напарник, он в упор не видел.
За 2 года до этого, в ДТП погибло 4 человека – вся семья (папа, мама и двое детей). Почему тогда никто не прилетел на вертолёте? Почему тогда на месте ДТП не было представителей автомобильной дороги?
Ответ лежит на поверхности и кажется очевидным? Поверьте, НЕТ. Одно «но», как быть с единственным очевидцем (мной)? Допросить в итоге так, чтоб следователь города K смог внести свою версию произошедшего.
Почему с единственным очевидцем, да потому, что супруг в результате ДТП получил травму головы, а от того, что произошло с нашей семьёй психика просто сломалась, и как следствие в совокупности развилась ретроградная амнезия – даже по прошествии почти двух лет, он не помнит события того дня.
Мораль сей басни такова, хоть кажется всё очевидным, но будет, как угодно, тем, кто должен охранять и защищать… не нас, а госмашину, которая гребёт, берёт и ненасытно поглощает всех и вся.
Легко быть умным задним числом, вот только ум не приносит радости. Будь ты хоть сотню раз прав…машина настроена только на защиту интересов государства, а не на защиту прав человека и гражданина. Вот теперь мы приблизились к апогею беспредела – медицинское освидетельствование на состояние опьянения (МОСО).
ЕГО
________________________________
Я всегда воспринимала слово АПОГЕЙ исключительно только в переносном смысле – высшая точка, предельная степень развития чего-либо. А оказывается, есть астрономическое определение – точка орбиты Луны или искусственного спутника Земли, наиболее удаленная от центра Земли. Как говорится: «Век живи, век учись...»