Найти в Дзене

Самые необычные российские камеры для покраски

"Что интересного может быть в обычной камере окраски?", - спросит обыватель. Ну, во-первых, речь будет не об обычных камерах. Мы расскажем о гигантских, об эстетичных и о таких, где не просто красят, но и делают предметы искусства. Как вы представляете себе покрасочную камеру? Наверняка примерно так: небольшое помещение с ярким светом, размером с гараж. В целом, обычно это действительно примерно так. Но могли ли вы себе представить, что бывают такие покрасочные камеры? Так выглядит самый большой окрасочный комплекс в России. Он оснащен сразу тремя окрасочно-сушильными и одной дробеструйной камерами. В них производится подготовка конструкций для платформ гравитационного типа. На этих самых платформах была запущена линия "Арктик-СПГ2", весом в 600 000 тонн, которая будет добывать природный газ в открытом море у Гданьского Полуострова. Если вы думаете, что покрасочные камеры нужны только для окрашивания техники, то вы ошибаетесь. Иногда они становятся местом, где происходит по истине т
Оглавление

"Что интересного может быть в обычной камере окраски?", - спросит обыватель. Ну, во-первых, речь будет не об обычных камерах. Мы расскажем о гигантских, об эстетичных и о таких, где не просто красят, но и делают предметы искусства.

Самый большой окрасочный комплекс на территории России

Как вы представляете себе покрасочную камеру? Наверняка примерно так: небольшое помещение с ярким светом, размером с гараж. В целом, обычно это действительно примерно так.

Но могли ли вы себе представить, что бывают такие покрасочные камеры?

Честное слово, КАМАЗ на фото не игрушечный
Честное слово, КАМАЗ на фото не игрушечный

Так выглядит самый большой окрасочный комплекс в России. Он оснащен сразу тремя окрасочно-сушильными и одной дробеструйной камерами. В них производится подготовка конструкций для платформ гравитационного типа.

На фото - внутренняя часть дробеструйной камеры. Да, камера изнутри исполинских размеров.
На фото - внутренняя часть дробеструйной камеры. Да, камера изнутри исполинских размеров.

На этих самых платформах была запущена линия "Арктик-СПГ2", весом в 600 000 тонн, которая будет добывать природный газ в открытом море у Гданьского Полуострова.

-3

Камера в Большом Театре

Если вы думаете, что покрасочные камеры нужны только для окрашивания техники, то вы ошибаетесь. Иногда они становятся местом, где происходит по истине творческий процесс.

Так выглядит мастерская, где изготавливают декорации для Большого театра в Москве
Так выглядит мастерская, где изготавливают декорации для Большого театра в Москве

Вообще, производство декораций для театра - это и есть самое настоящее искусство. Цех там не один, а сразу несколько: живописно-декорационный, слесарный, столярный и бутафорский. Недавно появились цифровой и цех 3д-печати.

Для такого производства нужно очень много места, поэтому заказчику было важно, чтобы камера покраски была максимально компактной, а не занимала еще 9 этажей. Поэтому в одном их помещений мы установили мобильную покрасочную камеру.

В ней красятся металлические каркасы, которые в будущем после обшивки станут декорациями!

Справа можно увидеть, как конструкции выглядят после обшивки сотовым поликарбонатом.
Справа можно увидеть, как конструкции выглядят после обшивки сотовым поликарбонатом.

Камера, в которой красят огромные самолёты

В отличие от покрасочного комплекса для "Арктик-СПГ2", это не помещение, в котором находятся несколько камер. Это одна большая покрасочная камера. Насколько она велика? Ну, в ней может поместиться самолёт.

Честно говоря, даже мы в шоке, как стильно это выглядит. Девушки, записывайтесь на съемки в наших покрасочных камерах!
Честно говоря, даже мы в шоке, как стильно это выглядит. Девушки, записывайтесь на съемки в наших покрасочных камерах!

Это покрасочная камера в Минске, Беларусь. Её размеры 87 на 110 метров. Высота потолков - 27 метров.

В чем необходимость такой огромной камеры? Почему просто не покрасить самолёт в каком-нибудь ангаре? Дело в том, что для качественной окраски необходим ламинарный поток воздуха, который будет удалять окрасочный опыл, прибивая его к земле. Иначе он будет оседать на поверхности, и готовый продукт будет выглядеть хуже. А в случае с самолётами, это может сильно сказаться на его характеристиках.

На фото - белорусский "Динамолёт". Самолёт Embraer 195, с нанесённой на него ливреей хоккейного клуба "Динамо". Сделано в нашей покрасочной камере.
На фото - белорусский "Динамолёт". Самолёт Embraer 195, с нанесённой на него ливреей хоккейного клуба "Динамо". Сделано в нашей покрасочной камере.

Поэтому мы построили сложную и мощную систему вентиляции, которая предотвращает такой исход событий.

Заключение

Еще лет 10 назад российской промышленности было трудно представить себе такие технологии и такие результаты. Было нормально красить самолёты в обычных помещениях, а камеры заказывать только из Европы. Сейчас, как вы видите, времена меняются.

Кстати, посмотреть на вышеперечисленные камеры в видеоформате можно на нашем Youtube-канале:

Мы будем стараться и дальше удивлять вас современными технологиями. Подписывайтесь на наши каналы, чтобы и дальше узнавать об интересных новостях!