Найти в Дзене

Почему важно регулярно проверять состояние шин зимой?

Зима – это стресс для автомобилей. Скользкие дороги, перепады температур и снег – настоящая проверка на прочность для машины. В таких условиях каждая деталь автомобиля играет важную роль. Особенно шины, которые становятся ключевым фактором безопасности. Когда менять шины? Рекомендуется менять резину, когда максимальная дневная температура не превышает 5 градусов и держится на такой отметке не менее 5-7 дней. При такой погоде ночью стабильно температура уходит в минус. 1. Сцепление с дорогой Зимние шины созданы для низких температур: их мягкая резина обеспечивает лучшее сцепление с обледенелыми и заснеженными дорогами. Но даже самые качественные шины со временем изнашиваются. Если глубина протектора меньше 4 мм, сцепление значительно ухудшается. А это – дополнительный риск для водителя и пассажиров. 2. Износ шин Изношенные шины удлиняют тормозной путь. На скользкой дороге это может стать критическим фактором. Например, если протектор зимних шин изношен до 6 мм, тормозной путь увеличится

Зима – это стресс для автомобилей. Скользкие дороги, перепады температур и снег – настоящая проверка на прочность для машины. В таких условиях каждая деталь автомобиля играет важную роль. Особенно шины, которые становятся ключевым фактором безопасности.

Когда менять шины?

Рекомендуется менять резину, когда максимальная дневная температура не превышает 5 градусов и держится на такой отметке не менее 5-7 дней. При такой погоде ночью стабильно температура уходит в минус.

На что стоит обратить внимание?

1. Сцепление с дорогой

Зимние шины созданы для низких температур: их мягкая резина обеспечивает лучшее сцепление с обледенелыми и заснеженными дорогами. Но даже самые качественные шины со временем изнашиваются. Если глубина протектора меньше 4 мм, сцепление значительно ухудшается. А это – дополнительный риск для водителя и пассажиров.

2. Износ шин

Изношенные шины удлиняют тормозной путь. На скользкой дороге это может стать критическим фактором. Например, если протектор зимних шин изношен до 6 мм, тормозной путь увеличится до 20%, а на максимально допустимой глубине 4 мм тормозной путь уже возрастает до 50%! А если учесть резкие маневры, возможные при встрече с препятствием, то риск аварии возрастает многократно.

3. Давление в шинах

Неправильное давление в шинах зимой – частая ошибка, которая приводит к повышенному износу резины и увеличению расхода топлива. Зимой температура воздуха в накаченной шине резко понижается, а значит и падает давление.

Тем более стоит помнить, что при слишком низком давлении колеса хуже проходят ямы и неровности, которые часто можно встретить на дорогах. При избыточном давлении ухудшается управляемость автомобиля на асфальте.

4. Правильная резина для вашего региона

Россия – страна с разными климатическими зонами. Если вы живете в Центральной части или на юге, где много мокрого снега, выбирайте нешипованную зимнюю резину. В северных регионах, где снег лежит месяцами, шипованная резина будет более эффективной.

Берегите себя и свой автомобиль!