Броня инкассаторов.
Инкассаторский бронеавтомобиль АС-1913 "Ладога" был разработан в 1992-1993 гг петербургской фирмой "Автостиль" под руководством конструктора Дмитрия Парфенова. Дизайнером проекта являлся Андрей Сутнев.
Броневая защита обеспечивает защиту салона, топливных баков и аккумуляторной батареи от поражения автоматическим оружием. Отсек для ценностей бронезащиты не имеет. Наружные панели изготовлены из стеклопластика и оборудованы скрытыми бойницами для ведения оборонительного огня. Одна видна между лобовыми стёклами.
Несанкционированное проникновение в грузовой отсек пресекается через амбразуру в перегородке между кабиной и грузовым отсеком. Всего на машине 6 бойниц.
Бронеавтомобиль создан на базе УАЗ-3151. От него использованы двигатель ЗМЗ-4021.10 мощностью 90 л.с. или ЗМЗ-402.10 мощностью 100 л.с., коробка передач, раздаточная коробка, мосты с колёсными редукторами. Подвески обоих мостов зависимые пружинные, передняя со стабилизатором поперечной устойчивости. Дополнительно установлен гидроусилитель руля. Автомобиль оборудован тремя посадочными местами и рассчитан на перевозку 410 кг груза.
"Ладога" выпускалась мелкосерийными партиями на Кировском заводе в Санкт-Петербурге и по косвенным данным всего было изготовлено 250 машин.
Колёсная формула - 4х4
Габариты - 4 640 х 2 040 х 2 300 мм
База - 2 800 мм
Колея - 1 473 мм / 1 453 мм
Дорожный просвет - 2 75 мм
Снаряжённая масса - 2 300 мм
Грузоподъёмность - 410 кг
Полная масса - 2 950 кг
Объём грузового отсека - 8,4 м/куб
Максимальная скорость - 113 км/час
Ёмкость топливных баков - 2 х 40 л
Эта "Ладога" была выставлена в рекламный целях на автошоу "Автоэзтотика-2004" и принимала участие конкурсе на самый громкий автомобиль.
Фотографии из личной коллекции.
Возможно Вам будет также интересно:
Вконтакте - https://vk.ru/avtofoto77
На личном сайте - http://avtofoto77.ru/books-video.php
Книги по автомобилям, военной технике, тракторам, авиации - http://avtofoto77.ru/