Коррозия металла: сколько суммарно стоит борьба с ржавчиной для всего мира?

Когда вы думаете о ржавчине, что приходит на ум? Автомобиль с облупившейся краской? Гвоздь, оставленный на улице? На первый взгляд, это мелочи. Однако коррозия — это не просто раздражающий дефект, это глобальная проблема, которая незаметно разоряет мир. Задумайтесь: ежегодные убытки от коррозии составляют около $2,5 триллиона — это 2–3% мирового ВВП!

Для сравнения, это больше, чем годовой ВВП таких стран, как Россия или Бразилия. Эти суммы включают ремонт, замену, простои на производстве и даже трагедии, вызванные разрушением объектов.

Эйфелеву башню красят каждые 7 лет, используя 60 тонн краски, чтобы защитить её от коррозии. Затраты на это составляют около €4 миллионов за цикл.

Коррозия: как она возникает?

Научный процесс прост: коррозия — это окисление металла в присутствии кислорода и влаги. Проблема в том, что этот процесс не останавливается сам собой, он разрушает металл до полного исчезновения. Люди сталкивались с этим ещё в древности, но в последние два века, с развитием промышленности, коррозия стала особенно критичной.

Мосты, корабли, автомобили, заводы, подводные кабели и даже военная техника подвергаются этому разрушению.

В 1967 году обрушение моста Silver Bridge в США из-за коррозии привело к гибели 46 человек.

Пример Silver Bridge (США, 1967), рухнувшего из-за коррозии, стал уроком. Коррозия арматуры в бетонных мостах и металлических опорах приводит к снижению их прочности. Сегодня мосты регулярно проверяют, а их защита требует колоссальных средств. На содержание, например, моста Золотые Ворота тратят около $10 миллионов ежегодно, чтобы сдерживать разрушение его стальных элементов.

"Самолёт-кабриолет", как его позже прозвали, чуть не стал местом трагедии для 95 человек. К счастью, всем чудом удалось выжить.

Самолёты сталкиваются с коррозией из-за влажности, химических реагентов на аэродромах и морских атмосфер. Специальные краски защищают их, но, чтобы предотвратить аварии, регулярные инспекции и ремонт обходятся в $13 миллиардов ежегодно. В 1988 году коррозия стала причиной разгерметизации самолёта компании Aloha Airlines, что чуть не привело к трагическим последствиям. Часть его фюзеляжа оторвалась на высоте 7300 метров.

Фюзеляж оторвало как раз над пассажирами первого класса.

Борьба с коррозией

И именно на борьбу с такими трагичными событиями выделяется так много денег. Люди борются с коррозией всеми способами:

• Травление и дробеструйная обработка: подготовка металла удаляет ржавчину и создаёт чистую поверхность для защитного слоя.
• Специальные краски и покрытия: современные составы устойчивы к химическим и механическим воздействиям.
• Катодная защита: электрический ток предотвращает коррозию на трубопроводах и морских платформах.
• Материалы с антикоррозийными свойствами: например, использование композитов или алюминия в авиации.

Наша компания как раз занимается производством оборудования, с помощью которого подготавливаются металлические поверхности. Благодаря обработке в наших дробеструйных камерах, фосфатированию, качественной окраске и другим методам - можно на долгое время отсрочить разрушение конструкций.

Кстати, на нашем Youtube-канале мы подробно рассказываем и показываем, как это делается:

Может быть мы что-то упустили? Какими методами вы пользуетесь для того, чтобы бороться с ржавчиной? Пишите в комментариях!