В первой части мы начали рассказывать вам про игрушечные грузовики, выпускали которые на Саратовском авиационном заводе (САЗ).
Часто производители не останавливаются на выпуске одного варианта игрушки. Внося незначительные изменения, на базе одной игрушки появляются несколько разных. По этому пути пошли и на САЗе. Взяв за основу двухосный самосвал, удлинили раму и кузов, добавили ещё одну ось и получился трехосный самосвал.
На фото это «удлинение» хорошо заметно:
С механизмом подъёма кузова тоже не стали мудрить, как и на двухосных, он поднимался и опускался с помощью бокового рычага. Задний борт был откидным.
Размеры игрушки увеличились, длина трехосного стала 42 см, ширина – 16,7, высота – 16,4 см. Предназначалась игрушка для детей от 4 до 6 лет, в магазинах СССР продавали этот самосвал по цене 3 рубля 80 копеек, напомню, что столько же стоил и двухосный. Выпускались трехосные самосвалы с одним вариантом кузова, но с разными кабинами. Были варианты и с пластиковой кабиной разных цветов:
Среди трехосных самосвалов встречается вариант с кабиной, у которого вместо «одинарного» пластикового стекла установлено двухсекционное металлическое:
Самосвалы отличались высоким качеством и надежностью, поэтому, несмотря на прошедшие 50-60 лет с момента выпуска, все три варианта «Волгарей» всё ещё достаточно часто встречаются в продаже и в наши дни. В настоящее время средняя цена, в зависимости от комплектности и состояния, колеблется от 3 до 10 тысяч рублей.
Настоящий грузовик, послуживший прототипом «Волгаря», искать среди отечественных машин не стоит. За основу игрушки был взят грузовик знаменитой американской компании «Tonka». Как говорится, попробуйте найти отличия:
Выпускал ли эти грузовики Саратовский авиационный завод с разрешения компании «Tonka» или проявил самостоятельную инициативу и просто скопировал, информации я не нашел.
Компания «Tonka» каждый год обновляла модельный ряд игрушечных грузовиков и найти несколько вариантов игрушки, послужившей основой для «Волгаря», труда найти не составляет. Давайте и мы посмотрим на американские машины.
Бортовой и лесовоз с прицепом:
Вариант пикапа и эвакуатора:
Фургоны:
Выпускался такой фургон и с прицепом для перевозки лодки:
Полуприцепы:
Больше всего мне понравились варианты автоэкскаватора со складывающейся стрелой и пожарного автомобиля:
Саратовский авиационный завод выпускал и легковой игрушечный автомобиль, который, в отличие от грузовиков, стал настоящим и недешевым раритетом в наши дни. Эта машина и станет героем нашей следующей статьи про игрушки САЗ, а на сегодня мы заканчиваем, спасибо за внимание!