В конце 1960-х годов, когда автопроизводители решили обратить свое внимание на молодёжь, автомобильные выставки стали важным маркетинговым инструментом, бренды стремились привлечь внимание молодых покупателей, ориентированных на имидж. Одной из ярких моделей Ford Motor Company стал Ranchero Scrambler 1969 года, дизайн которого, актуален и сегодня.
Можно с уверенностью сказать, что Scrambler получил своё название из-за двух мини-мотоциклов Rupp Scrambler, которые помещались в кузове пикапа. Эта особенность гарантированно привлекала внимание подростков, не достигших совершеннолетия. Scrambler, созданный на базе серийного Ford Ranchero, отличался модифицированными кузовными панелями, тонированным задним стеклом и изменённым дизайном передней части, который был общим с другим выставочным автомобилем Ford того сезона — Super Cobra Sportsroof на базе Fairlane.
Под знакомым капотом Shaker скрывался 7 литровый Cobra Jet V8 в паре с трехступенчатой автоматической коробкой передач C6 с консольным переключателем передач, расположенным между парой черных виниловых ковшеобразных сидений. Шины Goodyear F60 Polyglas были установлены на дисках Kelsey Hayes Magstar 15×7, позаимствованных у Shelby Mustang, и украшены эксклюзивными колпаками с эмблемой Ranchero longhorn.
После дебюта на Чикагском автосалоне в марте 1969 года Scrambler был представлен в секции "траков" на Детройтском автосалоне (на фото ниже) и на других выставках в течение года. Что в итоге стало с Scrambler, сегодня неизвестно, но, по некоторым данным, в какой-то момент он получил перед в стиле NASCAR King Cobra, прежде чем окончательно исчезнуть.