Фирменный поезд №102 Москва - Адлер: возвращение быстрой "одноэтажки"

Привет, уважаемая публика!

Жд вокзал Сочи

На фоне множества поездов, на которых можно добраться из Москвы в Сочи для меня всегда существовало только два варианта:

• фирменный одноэтажный поезд (№102)
• быстрая "двухэтажка" (№104)

Только эти два поезда доезжают до Сочи за относительно адекватное время - чуть более 23 часов. Все остальные тащутся гораздо дольше, и я никогда их не рассматриваю.

Как было раньше

Отмечу, что в период с 2017-го по 2023-й в составе фирменного одноэтажного поезда №102 на этом маршруте можно было встретить вагоны производства компании Siemens (в народе их называют "РИЦ" или "РИЦА"). Они кардинально отличаются от привычных нам купейных вагонов, подробно рассказывал здесь:

Что сделали осенью 2023-го

Осенью прошлого года РЖД всё поменяли: заменили одноэтажный фирменный поезд ещё одной двухэтажкой. Таким образом, на маршруте "Москва - Адлер" не осталось быстрых одноэтажных поездов. И желающим поехать в Сочи по железной дороге приходилось выбирать: либо на двухэтажке, либо долго.

В ноябре-декабре 2023-го мы ездили из Казани в Сочи через Москву, и оба раза (и туда, и обратно), пользовались двухэтажными поездами.

Признаюсь, я не люблю двухэтажки. Да, они выгодны РЖД, но для путешественника с багажом и ростом от среднего и выше двухэтажные вагоны неудобны.

Как стало теперь

Фирменный поезд №102 на станции "Сочи"

Осенью 2024-го РЖД вернули статус-кво: теперь на маршруте "Москва - Адлер" есть как быстрый двухэтажный поезд, так и быстрая фирменная одноэтажка №102. В начале ноября я проехался на ней, расскажу подробности и впечатления.

Спойлер: очень хорошо

При входе в вагон я порадовался. Да, это не вагон Siemens, но всё такое свежее, чистое, светлое.

Двери стеклянные. Открываются по нажатию кнопки, закрываются сами

Вагон производства Тверского завода, и, судя по всему, чуть ли не нынешнего года выпуска - настолько всё блестящее.

Табличка изготовителя

Оформлен в бежевых тонах:

Занавесок на окнах не хватает для уюта. Даже в фирменных поездах РЖД от них отказываются

С обеих сторон - электронные табло:

Погода в ноябре в Сочи радует

В одном из санузлов - душ:

Да, бесплатно, и он работает!

Ну и в кадр не вошло, но в купейных вагонах фурнитура именно такая, которую я люблю:

• спинка нижней полки откидывается
• вместительные, закрывающиеся боксы на стенах как снизу, так и сверху.

Отмечу, что климат-контроль в нашем вагоне работал идеально: не холодно, и не жарко. Я регулярно езжу на поездах дальнего следования, и могу со всей ответственностью сказать, что вот это "не холодно и не жарко" - крайне редкое явление, к сожалению! По моему опыту одна-две из десяти поездок проходит при комфортной температуре. Во всех остальных случаях - либо слишком жарко, либо слишком свежо из-за жуткого кондиционирования.

Скажу больше: именно климат в вагоне - самый важный параметр, от которого больше всего зависит общее впечатление от поездки. И от этой поездки 9-го ноября у меня остались самые приятные впечатления.

На завтрак решил сходить до вагона-бистро, прошёлся почти через весь состав.

Вагон-бистро поезда "Москва - Адлер" №102

Народу было немного - почти все столы свободны. Обслужили быстро. Оплату приняли по карте. Ну красота же!

Каша, чай, десерт - 720 руб. (листайте галерею)

Сфотографировал меню. Свои мнения о ассортименте и ценах высказывайте в комментариях:

Меню вагона-бистро

Несмотря на то, что я ехал уже после ноябрьских праздников, в поезде, состоящем из 18-ти вагонов, почти не было свободных мест. Сочи уже давно перестал быть летним курортом, и привлекает людей круглый год. И в этом нет ничего удивительного, поскольку местный климат для нашей страны - уникальный.

В нашем купе были заняты все четыре места. Двое сели в Москве, один человек - в Рязани, ещё один - в Воронеже. Выходили тоже все на разных станциях: в Ростове-на-Дону, в Туапсе, в Сочи и в Адлере.

В этой поездке я вновь столкнулся с тем, что реальное расписание движения поезда отличается от того, которое размещено в вагоне. В вагоне было так:

Прибытие в Сочи в расписании на стене вагона - в 13:17

А в приложении РЖД вот так:

Прибытие в Сочи в приложении РЖД - в 13:53

К сожалению, такова тенденция последних лет: РЖД варьирует расписания чуть ли не каждый день. Естественно, в таких условиях актуализировать распечатки в вагонах никто не будет.

Вот такая поездка выдалась. И я рад, что вернули фирменную одноэтажку на этот маршрут. Да, цены здесь высокие, но, как говорится, за комфорт нужно платить. За верхнее место в 4-местном купе заплатил 8 693 руб. В стоимость билета входил один рацион питания.

Поезд №102

Теперь вам слово: какие поезда больше любите: одноэтажные или двухэтажные? Высказывайтесь в комментариях и подписывайтесь на канал - впереди много интересного.

-------