Могу однозначно утверждать, что автомобиль может и не получился настолько практичным, но закономерно ожидаемым. Его действительно ждали, чтобы снова вернуть себе ту самую «практичную рабочую лошадку», которая теперь появилась на рынке.
И вот, Solaris HC снова на рынке и снова можно сесть за его руль. Однако, насколько успешной получилась разработка и чем отличается от той же Hyundai Creta? Которая была как раз ее предшественником.
И я хотел бы посвятить материал именно этому автомобилю. Вы узнаете, насколько практичной и популярной получилась разработка, сможет ли она удовлетворить реальные потребности рынка.
Что лучше купить
И тут встает главный вопрос – выбор. Так что же можно выбрать, качественный, но дорогой корейский автомобиль или же более доступный, но менее надежный китайский аналог?
Да, это непросто, у каждой полярности выбора есть свои преимущества и недостатки. И каждая из них действительно заслуживает внимания.
По состоянию на данный момент, отмечу, что аналог Creta ничем не отличается принципиально от оригинала. То же качество и все та же доступность, все та же практичность в деталях.
И многие действительно выбрали ее как основу выбора в будущем. Ну а чтобы понять, насколько это реально, стоит рассмотреть оба автомобиля в деталях, проводя сравнение их качеств и характеристик.
Или, по меньшей мере, основных моментов, параметров и функционала.
Новое авто, полностью адаптированное под реалии России
Так, производитель действительно внимательно и практично отнесся к тому, чтобы выпустить на рынок данное авто. И климат России сложен, чтобы он был покорен, потребовалось действительно соблюдать определенные условия.
В нашей стране достаточно высокий уровень влажности, равно как и сильные морозы, возникающие. Качество дорог сравнительно невысокое, что требует максимального внимания со стороны тех, кто желает создать новое и качественное авто для нашего региона.
Есть так же ряд дополнительных моментов, на которые обязательно стоит обратить внимание. Конечно же, они были полностью учтены в ходе разработки и производства «копии Креты».
Качество в основе всего
И могу отметить по тому, что я вижу в новом автомобиле, так это акцент, сделанный на качество. Транспортное средство оптимально проработано и адаптировано под современные климатические особенности России.
Так, отмечу отличный уровень подогрева. И это касается не только рулевого механизма, но и зеркал, стекол. Это позволило обеспечить лучший контроль движения и безопасности.
Я лично считаю, это вполне практичное и сбалансированное решение, которое теперь придется по вкусу каждому потенциальному покупателю.
Ну и я бы от себя хотел выделить подогрев форсунок омывателя. И это отличное решение хотя бы по той причине, что замерзшие в процессе движения насадки омывателя является характерной проблемой даже для именитых автомобилей.
И в новом Solaris HC такое решение действительно получилось и стало своеобразной визитной карточкой автомобиля. И работает она действительно безотказно.
Дело в аккумуляторе
И в этом так же есть некоторое преимущество нового автомобиля. Так, на него ставят новый аккумулятор, который отличается достаточно высокой емкостью. И уровень качества самой аккумуляторной батареи получился высоким.
Проработана новая, уникальная система запуска "Соляриса". Следовательно, автомобиль действительно получился надежным и практичным.
По крайней мере, таким образом, ранее заводили популярные советские автомобили, которые, к слову, были весьма качественными и надежными. И уж точно радовали всех владельцев. И это качество лежит в основе не только конструкции аккумуляторной батареи, но и других агрегатов.
Так, в автомобиль устанавливают так же уникальный по своим характеристикам и функционалу генератор. Его выделяет высокая мощность. Да и происхождение у него не привычное китайское, а корейское.
К слову, могу отметить, автомобиль «живет» порядка 15 лет без прохождения дополнительного ремонта. Но, потребуется обязательно соблюдать регламент обслуживания авто, делая все для того, чтобы он реально отходил этот период.
Если сравнивать с теми же автомобилями из Китая, то уже спустя примерно 7 лет потребуется первый серьезный ремонт. Разборка, замена подшипниковых элементов, сборка. Чтобы исключить это, нужно будет действительно приложить соответствующие усилия.
Что с ходовой частью
А она получилась качественной и надежной. Это и закономерно, ведь авто разрабатывалось исключительно под регламент эксплуатации в России.
Так, расчет делается именно на использование в зимних условиях. Был так же увеличен клиренс, теперь авто обладает еще и отличной проходимостью. Можно не сомневаться, путешествовать на своем новом транспорте будет действительно легко и удобно.
Связано это в первую очередь с наличием отлично проработанных амортизаторов и пружинных элементов. Таким образом, можно вполне легко справиться с поездкой по предварительно очищенной от снежного покрова дороги.
Что имеем в финале
Довольно качественный и надежный автомобиль. Который я бы рекомендовал, как вполне достойную альтернативу китайским моделям.
Он действительно, создан для рынка России и станет на нем идеальным авто. В этом можете не сомневаться. Новинка действительно вам понравится, следовательно, позволит создать лучшие условия для поездки.
Спасибо за прочтение, с уважением Александр!