Приветствую, автолюбители и автолюбительницы!!!
Коррозия не щадит ни один автомобиль, поэтому кузов абсолютно любой машины когда-нибудь сгниет, и в этом случае его либо придется восстанавливать, либо же на свалку. Просто какие-то машины подвержены коррозии сильнее, а какие-то в разы меньше, тут всё зависит как от самого производителя, насколько качественные материалы он использует и как качественно подходит к обработке, так и от владельца автомобиля. Но какие же автомобили подвержены коррозии сильнее всего, давайте посмотрим!
Усаживайтесь поудобнее, приступаем!
Ford Mondeo
Автомобиль производится с 1993 года по нынешнее время, за время производства было выпущено целых 5 поколений. Сам Mondeo большого успеха в Северной Америке не приобрел, зато в Европе и у нас в стране этот автомобиль получил большое распространение. Хотя 5 поколение, на удивление, было представлено в Китае в 2022 году и продаваться будет только там.
Автомобиль производился в кузовах седан, хетчбэк и универсал, привод у него только передний, хотя на автомобили первого поколения ставился также полный привод.
Первое поколение производилось с 1993 года по 2000 год, и найти автомобили в достойном состоянии этого поколения будет достаточно сложно, а вот автомобили второго и третьего поколения уже посвежее, но и их найти будет сложновато, по крайней мере, если к технической части особо придраться не получится, то вот кузов довольно плохо противостоит коррозии, а именно очень сильно гниет днище автомобиля. При этом 4-е поколение тоже не справляется с суровостью нашего климата, и первые рыжики на некоторых автомобилях появились через 1,5–2 года эксплуатации, также слабым местом является дно автомобиля.
Skoda Yeti
Это компактный 5-дверный кроссовер, производившийся с 2009 по 2018 год. Комплектовался двигателем 1.8, который работал в паре с 6 или 5-ступенчатой механикой, а также с 7-ступенчатым автоматом. Привод был либо же полный, либо чаще всего передний.
В целом обычный семейный кроссовер, в техническом плане особых проблем не оставляет, но вот коррозии противостоит достаточно плохо, ведь даже на относительно свежих автомобилях уже проявляются рыжики, относительно слабые места — это пороги и задние арки, а также достаточно часто коррозия образуется под задним бампером.
Renault Logan
Автомобиль является достаточно бюджетным, поэтому неудивительно, что он находится в этом топе. Сам автомобиль производится с 2004 года по настоящее время, всего было выпущено 3 поколения, при этом «Логан» третьего поколения в нашей стране купить достаточно сложно. Зато 1-е и 2-е поколения найти вполне легко.
Автомобиль комплектовался двигателями 1,6 с различной мощностью на нашем рынке, но на других рынках были версии с двигателями 0,9 литров и 1,2 литра, а также 1,5-литровыми дизелями. В России «Логан» был либо на 5-ступенчатой механике, либо на 4-ступенчатой АКПП, но также устанавливали вариатор и 5-ступенчатый робот.
В техническом плане автомобиль простой, но не сказать, что надежный, но из-за его простоты отремонтировать его достаточно легко и бюджетно. А вот коррозии автомобиль противостоит достаточно плохо, относительно быстро ржавеют полости порогов, низ дверей, дверные проемы и дверные сварные швы, при этом коррозию на них заметить достаточно сложно, так как они часто замазаны герметиком, но и он не спасает.
LADA Granta
Автомобиль производится с 2011 года по настоящее время, за всё время было выпущено одно поколение Гранты, но с 2018 года начали выпускать обновленную Гранту ФЛ.
Автомобиль производится или производился когда-либо в кузовах седан, лифтбек, хетчбэк и универсал. Привод же только передний. Комплектовался двигателем объемом 1,6 литров на 8 и 16 клапанов, соответственно, мощностью 87 и 98 сил соответственно, в рестайлинге 16-клапанный двигатель начал выдавать уже целых 106 лошадиных сил.
Автомобиль является достаточно бюджетным, поэтому неудивительно, что коррозии он подвержен достаточно сильно, но сильнее всего ржавеет днище, пороги и низ дверей.
УАЗ Патриот
Это полноприводный автомобиль повышенной проходимости, который способен проехать по абсолютно любой дороге. Производится уже с 2005 года в кузовах пикап, универсал и фургон двух и пяти местный.
Двигателя устанавливаются 2.7 литровые мощностью 150 сил, либо же 135 сил, также устанавливался дизельный двигатель на 2.3 литра мощность 116 сил. Сейчас устанавливается только 5-ступенчатая МКПП, но ранее также устанавливалась 6-ступенчатая АКПП.
И казалось бы, что вроде внедорожник должен противостоять любым невзгодам, но на деле же Патриот начинает гнить очень рано и очень быстро, при этом гнить начинает сразу абсолютно везде.
❗ИТОГ❗
Вот пятерка действительно тех автомобилей, которые достаточно быстро ржавеют, поэтому с покупкой любого из этих автомобилей надо быть осторожней. Да и с покупкой любого автомобиля надо быть начеку, особенно если цена автомобиля достаточно низкая, ведь бюджетные автомобили подвержены ржавчине сильнее, нежели премиальные, хотя бывают и исключения.
Но вы как владелец можете увеличить срок службы кузова, обработав его специальным средством, которых сейчас огромное множество, а также почаще мыть сам автомобиль, особенно в зимний период, и особое внимание уделять аркам, порогам и дну автомобиля.
🟠Надеюсь, статья была полезной, поэтому обязательно поставьте лайк и напишите комментарий, вам несложно, а мне это очень поможет для продвижения канала!
🔴Обязательно читайте другие мои статьи: