Если вспомнить прошлое, лет так 10-15 назад, в качестве китайских автомобилей сомневались практически все. В целом, это было вполне оправдано. Но если взглянуть на настоящее, то думаю, что многие согласятся с тем, что китайцы все-таки научились делать хорошие машины. Так, конечно, нельзя сказать про все их бренды, но про некоторые точно.
Если затрагивать наш автомобильный рынок, то самыми известными на нем сейчас являются Haval, Chery и Geely.
Несмотря на то, что Haval имеет свой завод на территории России, а у Chery некоторые модели собираются у нас в стране, большего внимания все равно заслуживает Geely. И далеко не просто так. Все дело в том, что эта компания стала собственницей Volvo. Из-за чего и начала выпускать стоящие автомобили, с хорошей техничкой и оснащением.
На нашем рынке осознание того, что китайцы могут делать достойные автомобили началось с кроссовера Geely Tugella. У нас его стали продавать еще в 2021 году. Большинство отзывов на него гласит, что за рулем ты себя ощущаешь как на настоящем «европейце». Оно и логично, ведь база такая же, как у Вольво, двигатель тоже.
Но на этом китайцы не остановились, поэтому в 2023 году официально у нас стал продаваться еще один кроссовер от Geely, причем с той же «техничкой», но с более привлекательной «внешкой» и лучшим оснащением.
Я имею в виду Geely Monjaro. На самом деле, его история на нашем рынке началась еще в 2022 году, когда их привозили к нам «параллельно», тогда многие не могли дождаться, когда он начнет продаваться официально, ведь даже на «серые» автомобили был очень хороший спрос.
Если говорить о техничке, то под капотом у него был установлен двигатель на 2 литра с отдачей в 238 л.с., такие же ДВС идут на Вольво. В паре с мотором стоит автомат на 8 ступеней от Aisin. Полный привод реализован с муфтой Haldex.
Кроме хорошей техники, у кроссовера было просто отличное оснащение. Что по-настоящему удивляло, так это три экрана на торпеде – щиток приборов, центральный монитор мультимедиа и еще один монитор для пассажира.
Самый пик ажиотажа на него был в 2023 году, тогда параллельно привезенный автомобиль мог стоить тысяч на 500 дешевле, а то и больше, по сравнению с официально ввезенным автомобилем. Но даже когда это перестало быть выгодным, Monjaro продолжали и до сих пор продолжают покупать у дилеров.
Теперь к нам начали привозить обновленный Geely Monjaro. Его совсем недавно представили в Китае, поэтому в РФ он пока появился благодаря параллельному импорту. Давайте разбираться, что это за автомобиль.
Глобально, конечно, в нем ничего не изменили. Сама база, как и кузов остались прежними. Внешку поменяли, но не сказать, что кардинально: немного другая решетка и бампера, в принципе – все.
Технически кроссовер не изменился, двигатель все тот же – 2 литра на 238 л.с. (JLH-4G20TDB). Трансмиссия автоматическая от Aisin, а полный привод реализован через муфту Haldex.
В принципе, китайцы правильно поступили, что не стали ничего дорабатывать. Так как такая связка коробки и мотора уже действительно зарекомендовала себя, ведь на той же Tugella установлены такие же агрегаты. А некоторые экземпляры этой модели уже успели накатать 200 и даже 300 тысяч км. Причем, с ДВС и КПП у них все в норме.
Что касается подвески, то теперь на Geely Monjaro устанавливаются адаптивные амортизаторы.
Больше всего обновление затронуло интерьер автомобиля. Если заглянуть в салон, то, во-первых, в глаза сразу бросается другой селектор переключения передач, а во-вторых, отсутствие кнопок, которые отвечали за «климат». Теперь все регулировки придется делать через центральный монитор. К слову, экранов осталось все также 3 штуки.
Как же обновилась стоимость кроссовера? Так как официально кроссовер еще не представлен, то и данных пока еще нет. Да и непонятно, начнут ли его у нас продавать в 2025 году или официальные поставки начнутся позже.
Более вероятен такой расклад событий, что он приедет к нам уже под новой маркой Knewstar. Кстати, под ней уже вовсю продается Geely Tugella с названием Knewstar 001.
Пока взять в расчет мы можем только стоимость людей и компаний, которые занимаются параллельным импортом. Они за такой кроссовер просят порядка 4 – 4,5 млн рублей. В принципе, такая цена в нынешних реалиях, наверное, оправдана.
А что Вы скажете по поводу обновления кроссовера? Пишите свое мнение в комментариях.