Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Справочник Таксиста

Обычный вторник на линии в Питере

Вы задумываете о работе с заказами агрегатора в такси? Что ж... Прежде чем начать, загляните в раздел Советы начинающим, здесь, в Справочнике Таксиста, неспеша почитайте раздел Дзен для таксистов и после этого уже делайте вывод. Я же сейчас расскажу без прикрас, сколько можно заработать на линии в Питере за 6 часов. Готовы? Погнали! Вчера немного покатал заказы агрегатора в Питере, не долго, и в не самое удачное время но всё равно, показательно по результатам. Именно о них сейчас и расскажу всем начинающим олдам, кто сейчас думает стоит или не стоит двинуть косить бабло в такси в Питере 😉 Кто на лавочке сидел,
Кто на улицу глядел,
Толя пел,
Борис молчал,
Николай ногой качал. Да понятно что всегда есть что делать и чем полезным заняться, и в такси от безделья ещё ни один балбес не ходил, все идут на линию скажем прямо – за деньгами. И вчера, во вторник 24 сентября 2024г. я тоже сходил на линию ровно за тем же самым;) Правда выйти смог поздновато, не в самое лучшее время но, что смог –

Вы задумываете о работе с заказами агрегатора в такси? Что ж... Прежде чем начать, загляните в раздел Советы начинающим, здесь, в Справочнике Таксиста, неспеша почитайте раздел Дзен для таксистов и после этого уже делайте вывод. Я же сейчас расскажу без прикрас, сколько можно заработать на линии в Питере за 6 часов. Готовы? Погнали!

Вчера немного покатал заказы агрегатора в Питере, не долго, и в не самое удачное время но всё равно, показательно по результатам. Именно о них сейчас и расскажу всем начинающим олдам, кто сейчас думает стоит или не стоит двинуть косить бабло в такси в Питере 😉

Шесть часов на линии с заказами тарифа Эконом
Шесть часов на линии с заказами тарифа Эконом

Кто на лавочке сидел,
Кто на улицу глядел,
Толя пел,
Борис молчал,
Николай ногой качал.

Да понятно что всегда есть что делать и чем полезным заняться, и в такси от безделья ещё ни один балбес не ходил, все идут на линию скажем прямо – за деньгами. И вчера, во вторник 24 сентября 2024г. я тоже сходил на линию ровно за тем же самым;)

Правда выйти смог поздновато, не в самое лучшее время но, что смог – то смог. В 14 часов включил таксометр, да да, тот самый обновлённый Яндекс Про, который по моему скромному мнению в чём-то стал лучше а в чём-то говно невероятное.

От всей души желаю разрабам что мутили окно навигации, в котором невозможно как прежде покрутить экран навигации иметь то самое, что Афанди пожелал Эдгару в шестой главе Последнего дозора.

Но за навигацию, которую опустили в нижнюю часть экрана отдельное спасибо и лучи славы за скорость работы приложения на моём теперь уже стареньком смартфоне. Жрёт ресурсов заметно меньше.

Но Бог с ним с приложением, ведь идём мы на линию не в игры играть а именно за деньгами. Так вот что я вам скажу: не ходите дети… Да и взрослые тоже не ходите просто так потаксовать “для души” как я вчера катал с 14 часов дня и до 8 вечера приняв за это всего на всего 4216 рублей за 6 часов на линии. Т.е. как вы понимаете всего 702 рубля за час работы после удержания комиссии агрегатора.

Хорошо ли это? По мне так ужасно. Если бы я работал на арендованной, то с этих денег пришлось бы откинуть парку 2500 рубликов, ещё около 1к. рублей на бензин, 150 на мойку и? И что в итоге чистыми до уплаты налога самозанятого? Верно – 716 рублей это по сути и есть финансовый результат шести часов на линии.

И хоть я работаю и на своей, это не значит что машину не нужно заправлять, верно? Условная амортизация, по сути она примерно так и есть, около 2к. рублей в день или скромные 60 тысяч рублей в месяц.

Отсюда вывод? Вывод простой:

Убивать своё здоровье работая на дороге, отвечать за жизни пассажиров в пути на линии, проявлять внимание и вежливость и даже заботу в тарифе Эконом, мыть машину летом или зимой на самомойке, платить налоги, оформлять все эти бесконечные страховки, путевые листы, разрешения и пр. дерьмо и всё это ради того, что бы на руках по итогу работы за шесть часов осталось чистыми 700 рублей.

Вот и всё о чём хотел с вами поделиться други мои. Хвастайтесь, кто как вчера поработал? Может кому из вас вчера повезло больше моего?

Вдогонку 🙂

Вчера пассажирка, уж не молодая женщина, врач пеняла мне на других водителей, мол засыпают на глазах и куда их работодатель смотрит.

Пришлось рассказать ей, что среднестатистический водитель не выходит из машины и работает по 12-14 часов чтобы принести в дом пару, тройку тысяч рублей, максимум. И при этом в лучшем случае самозанятый, не имеет никаких соц. гарантий от слова совсем но при этом везёт её и других пассажиров молча принимая все нелестные эпитеты, которыми пассажиры так щедро одаривают водителей.

Нужно было видеть её лицо. Как и ожидалось, люди не в курсе как устроено такси. Многие верят что и машина принадлежит агрегатору и за бензин платит парк а водитель рубит бабло по 8-10к. рублей в день и ещё не доволен…

PS Нашли ошибку в моём тексте? Неверно расставил знаки препинания? Глупость в буквах автора по теме? Немедленно пишите об этом в комментариях в телеге или здесь, в Дзене! Автор должен узнать это и как можно скорее!

Полезные ссылки от Imthegoose, таксиста из Санкт-Петербурга:

Imthegoose

Катаю Эконом в Питере. Не вхожу в 10% лучших но и в худших не бываю. Чукча не писатель, но активно изучаю тему и пробую перо на вкус и цвет. Нравится то, что пишу? Ставьте 5 звёзд статье и вам зачтётся!