Ни для кого не секрет, что Haval является одним из лидирующих брендов на рынке РФ. Более того, автомобили данной марки стали настолько популярны у нас в стране, что обогнать Haval по объему продаж удалось лишь АвтоВАЗу, что неудивительно.
Не буду говорить, что данный бренд хорошо зарекомендовал себя на нашем рынке, Вы это и так знаете. Скажу только то, что по сей день Haval все еще остается единственным производителем из Поднебесной, который может похвастаться своим заводом в РФ.
Автомобили выпускаются по полному циклу, причем моделей на рынке с каждым годом становится все больше. Но стоит сказать, что даже несмотря на это не все модели данного бренда представлены в России официально.
Однако это тоже не проблема, так как не стоит забывать о существовании «серых дилеров», которые постоянно снабжают наш рынок импортными моделями.
Один из таких автомобилей - это кроссовер Haval H6S, который представили в Поднебесной ещё 2021-м году. Автомобиль построен на той же платформе, что и Dargo, H3, Jolion (и другие современные авто Haval), то есть на платформе L.E.M.O.N.
Если говорить о габаритах, то они практически такие же, что и у Haval F7.
- Длина: 4727
- Ширина: 1940
- Высока: 1729 мм
- Колёсная база: 2738 мм.
Первое впечатление о кроссовере довольно положительное, внешний вид соответствует современности, где-то даже прослеживаются небольшие сходства с Haval F7X.
В целом описывать «внешку» можно бесконечно, но постараюсь быть кратким. Благодаря решетке радиатора и LED фарам кроссовер смотрится довольно брутально. Также имеется два спойлера на пятой двери и раздвоенный выхлоп.
Молдинги на арках могут немного отличаться по цвету в зависимости от комплектации. Где-то они просто чёрные, а где-то с зелёными вставками. Что касается колёсных дисков, то здесь они литые 19.
Если переходить к интерьеру, стоит отметить, что здесь, как у многих моделей Haval, салон отделан искусственной кожей. Передние кресла идут с электроприводом, в общем все стандартно. Единственное, что хочу ещё отметить - это шайба, которая в данном автомобиле заменяет рычаг коробки передач. Также имеется подрулевые лепестки для переключения передач.
Панель приборов цифровая, а двигатель заводится кнопкой. Посередине торпеды расположена мультимедиа. Сразу скажу, так как автомобиль ориентирован на китайский рынок, интерфейс на русском языке отсутствует, но есть возможность перейти на английский.
Климат контроль в Haval H6S двухзонный, управлять им можно также через мультимедиа. Впрочем, другими опциями тоже, что не совсем удобно, особенно во время вождения. Однако в салоне присутствуют и физические кнопки, например для включения кондиционера или аварийки.
Также хочу отметить, что несмотря на то, что автомобиль довольно современный, подогрева руля у него нет, но не будем забывать, что Haval H6S изначально предназначался для рынка Поднебесной.
Что касается оснащения, то набор опций здесь приличный. Тут есть и фронтальные, и боковые подушки, а также шторки. Кроме этого, имеются системы стабилизации, датчики давления в шинах, камера 360, адаптивный круиз, удержание в полосе и контроль слепых зон.
Передние сидения подогреваются. У водительского кресла есть память настроек. В общем, функций много, но в отличие от комплектации автомобиля могут быть и другие, но я постарался перечислить основные.
Если говорить про второй ряд, то места здесь достаточно. Подголовники цельные как часть спинок, так что они не регулируются, впрочем, как и наклон спинок.
Как и во многих моделях сзади находится центральный подлокотник, различные разъемы для подзарядки телефона и центральные воздуходувы. Если нужен багажник побольше, то задний ряд можно сложить (60/40). В общем сидеть комфортно и если что-то перевести нужно, то тоже не проблема.
Объем багажника составляет 555 л., при сложенном втором ряду будет 1390. К слову, о багажнике, не все версии оснащены электроприводом.
Передняя подвеска у Haval H6S - Макферсон, а вот сзади стоит многорычажная пружинная.
Тормоза, конечно же, дисковые, а передние ещё и вентилируемые. Стояночный тормоз тут электромеханический, есть функция Auto Hold. В основном у нас продаются полноприводные версии, но есть и с передним приводом.
Все кроссоверы, которые доступны к покупке в России идут с двигателем на 2 л и мощностью 211 лошадиных сил. Если говорить про сам двигатель (GW4N20), он встречается и на других моделях бренда Haval. Например, на Haval F7 и Dargo. В тандеме с мотором идёт РКПП на семь ступеней.
Продают Haval H6S от 2,35 млн рублей до 3,5 млн рублей. Также некоторые дилеры готовы привезти кроссовер специально для Вас. Хотя стоит ли он таких денег, это ещё вопрос.
В какой-то степени H6S - это эксклюзив для нашего рынка. Если всё-таки соберетесь приобретать данный автомобиль, нужно учитывать, что ни гарантия ни запчастей на него не будет. Да и за такие деньги в РФ официально представлен довольно большой выбор достойных автомобилей.
А как Вам новенький кроссовер? Приобрели бы себе? Обязательно пишите свое мнение в комментариях.
И не забудьте подписаться на канал и поставить лайк в поддержку автора. Вам не сложно, а мне приятно. Всех благ!