Часть 2. Глава 1. Июнь 2022г.
или снова галопом по Алтаям
В самом конце мая - июне состоялось второе автопутешествие с прицепом-домиком в горный Алтай длиною в 20 дней. Да да, расстояние в горном измеряется временем, а не километрами! 200 километров можно ехать аж 7 часов!
Цели путешествия, как и в прошлый раз, не ставились, за исключением планов съездить на Джумалинские горячие источники и степь Самаху. Для этой, поездки заранее, весной, через Госуслуги были оформлены пропуска в приграничную зону. Все остальное, решалось на месте, исходя из погодных условий, усталости и желаний.
30 мая. Глава1. Бирюзовая Катунь.
В этот раз изменил сам себе и выехал из Омска к обеду. Трасса до Новосибирска особо ничем не приметна, кроме как большим количеством трафика. Пьем чай на плотине ГЭС, с видом на Обское "море" и дальше в путь. Сон сморил под утро, уже где-то за развилкой на Бийск. Приглянулась автостоянка - на ней остановился и спать. Утром оказалось, что это стоянка, на участке трассы - аэродром! Вот так. Участок федеральной трассы строиться в виде взлетной полосы, рулежных дорожек, стоянок для самолётов. При необходимости, автотранспорт пускают в объезд (в 2021 году как раз по той дороге ехали, пока полосу строили), а аэродром принимает и отправляет самолёты... Назначение - МЧС.
31 мая. Выезжаю со стоянки на взлетную полосу и полетели... Правда машина не самолёт - далеко не улетишь). Вот и Бийск. В этот раз обходим город по объездной дороге. На мосту через Бию прилетает камень в лобовое стекло. Не критично, но делать надо. Обидненько... Через час село Сростки (родина М.Шукшина) с их знаменитыми пирогами и беляшами. Полноценный завтрак одним чебуреком (он просто огромный) придает сил и едем на гору Пикет - как раз там Шукшин и занимался своим творчеством, глядя в далёкие дали...
Погуляв немного - отправляемся дальше, впереди республика Горный Алтай. Традиционная остановка у Стеллы, приветствие Катуни и дальше в путь - в Горно-Алтайск.
Очень долго не мог найти где отремонтировать стекло. Никто не работает... Но удача подвернулась и на одном СТО его таки починили, правда потерял весь день... Ну да ладно, это лучше, чем ехать в горы, где гравийные дороги, со сколом на стекле, из которого могут пойти трещины. Через 20 километров, уже полюбившаяся стоянка "У кошки". Кошку обнаружить не удалось...
Вечером небольшая прогулка по Айскому пешеходному подвесному мосту. Мост соединяет не просто два берега Катуни, а два региона! Там, на том берегу, Алтайский край)))! Вход платный, 150р. с человека. Причем если на том берегу спустится с моста, то за вход надо будет так же заплатить - такая вот экономика. Завтра никуда не едем - день отдыха! Проехали, уже привычные 1130км.
1 июня. Сегодня день - тюлень. Хорошо, иногда, когда никуда не надо ехать, идти или ещё что). Спокойно перераспределены вещи по машине и домику, так как собираясь в дальнюю дорогу, дома это не получается почему-то сделать))). Вечером костер, встреча с друзьями и бесконечный дождь...
2 июня. Ближе к обеду выезжаем со стоянки и берём путь в село Ая, что на том берегу Катуни - в Алтайском крае. Проехав село, находим нужный поворот на скалу "Чертов палец". Из за дождей на машине не пускают, берём резиновые сапоги и в пешую прогулку. Дорога не сложная, но после дождя раскисшая каша - сапоги самое оно!!! Вдоволь погуляв там, возвращаемся к машинам под дождем.
Дальше путь держим по этому берегу в "кластер" Бирюзовую Катунь. Это большая курортная зона отдыха с огромным количеством народа). Тавдинские пещеры закрыты из за дождей и грозы... Ждать можно долго, так как никто не даёт прогнозов. Придется возвращаться сюда позже... Там же, на берегу Катуни посетили "грот Ихтиандра" и памятник Рериху.
Надо двигаться дальше. В Бирюзовой Катуни есть свой мост через реку, но он платный и зависит от высоты машины... А высота прицепа за 2 метра, цены что то не очень, да и вообще все как то непонятно))) Едем назад в Соузгу, там обычный мост, но крюк выходит километров 45... Так и катаемся: из Республики Алтай в Алтайский край и обратно))). Снова проезжаем Бирюзовую Катунь, но уже по привычному Чуйскому тракту. Попсовый Манжерок, как и в прошлом году, проезжаем мимо, оставим его "на потом". На развилке уходим на "Чемальский тракт" - туда едем почти без остоновок. Разве что обед в кафе, да бы не тратить время.
К вечеру встаём на стоянку за Ороктойским мостом, на берегу Катуни. В "Зачемалье" асфальт на дороге большая редкость - грейдер, где ни разогнаться, ни медленно не проехать. А я ещё думал стекло не делать). Так как дорога тупиковая, решено было осмотр здешних мест оставить за завтра... За день проехали 160км.
Продолжение следует...
Часть 1