Часть 2. Глава 2. Зачемалье.
3 июня. Зачемалье.
Проснувшись утром, позавтракав и собрав лагерь выдвигаемся дальше по Чемальскому тракту в село Куюс. До него ещё 14 километров грейдера... Там, за селом есть водопад - Бельтиртуюк. До него правда ещё 9 километров, как обещали отчеты - бездорожья... На окраине села, около кафе, дежурят местные Алтайцы на УАЗах - за 2000р. Вас отвезут на водопад и вернут на место. Разговорившись с одним из них понимаю, что дорога не такая уж и бездорожная.
Отцепляем прицеп у кафе, незачем его тащить к водопаду, тем более там тупик. Думаю он (прицеп) не расстроился). Едем к водопаду. Сразу небольшая яма-лужа, да, на легковой машине сложно было бы. А дальше вполне себе хорошая грунтовая дорога. В самом конце дорога сужаеться прижимом, довольно узким - два авто не разъедутся, а обрыв крутой, там Катунь бежит.... Мест для разворота и стоянки очень мало - хорошо только начало дня и никого нет, от слова совсем)!.
Идём на водопад - он довольно интересный, хоть и совсем не большой.
На обратной дороге останавливаемся рассмотреть петроглифы на скалах. Они здесь довольно хорошо читаемы.
Если Вы доехали до Ороктойского моста, то до водопада Бельтертуюк однозначно можно съездить, конечно если позволит машина. Что касаемо заброски - тоже наверное можно, если есть на это средства).
Возвращаемся к кафе - прицеп стоит на своем месте. К слову, это был первый раз, когда оставлял прицеп один, можно сказать без присмотра.
Возвращаемся к Ороктойскому мосту - вчера мимо проехали). Переезжаем по нему на другой берег Катуни. Сначала нужно пообедать, а потом уже осмотр самого моста. Кстати, мост установлен в самом узком и глубоком месте реки Катунь. По некоторым данным, глубина в этом месте достигает 70м! Но это не точно).
Погуляв по мосту и скалам около него, возвращаемся на тракт и едем в сторону Чемала. Интересное наблюдение - когда едешь по Ороктойскому мосту, туристы, гуляющие по нему, смотрят на тебя как на пришельца что-ли... С видом: какого лешего вы тут едете, не видите - это пешеходный мост!)))... Хотя это, на самом деле, обычный автомобильный мост, связывающий село Ороктой с цивилизацией...
Тогда я не знал, что за селом Ороктой есть глубокая ледяная пещера, правда туда нужен гид и оборудование (местные ребята выступают в их роли) - будет повод приехать сюда снова!
По пути встречаем пещеру в скале с лестницей к ней. За 100 рублей с носа можно осмотреть рукотворную пещеру-штольню.
Тут же, на реке Катунь, находиться Еландинский порог.
Уже в пятом часу вечера приезжаем в село Чемал, на бывшую ГЭС. Идём осматривать окрестности. Место очень туристическое, очень много людей). Довольно большой рынок, где торгуют всем, что хоть как то связано с Алтаем, от магнитиков до изделий по дереву. Через речку Чемал подвесной мостик - довольно шатающийся и собирающий очереди на проход аттракцион. Много развлечений в виде тарзанок, прогулок на лодках и всего такого, с помощью чего можно "доить" туристов. "Козьей" тропой идём к острову Патмос.
Тропа интересная, но очень многолюдная. На сам остров ведёт подвесной мост, народу не так много, хоть очереди на мост нет). Сходили.
На острове туристу доступно... Да почти ничего не доступно... Церковная лавка и все. Проход на сам остров закрыт. Той же тропой возвращаемся к ГЭС и машине. Особо тут делать нечего, но тропа и виды с тропы действительно интересны.
Время вечер, место следующей ночёвки на Чуйском тракте ещё не определено, надо выдвигаться в путь. Едем из Зачемалья))) в Усть-Сему и по "старому" мосту через Катунь возвращаемся на уже знакомый Чуйский тракт. За селом Барлак есть съезд в сторону речки Сема, съезжаем. Оказалось база-кемпинг Шаман-Камень, с размещением в палатках, но есть беседки.
Темнеет, решаю остаться тут. 400р. и деньги вперёд))) - тут же местный гонец умчался в магазин на мотоцикле за "добавкой". В принципе, на Чуйском тракте, между Усть-Семой и Онгудаем, хороших мест для бесплатной ночёвки я так и не нашел...
Хозяин базы, Сергей. Выразил благодарность, что остановились у него - в этом году первые туристы! Он провел экскурсию по своей базе, показал музей найденных артефактов - было довольно интересно. Живёт он на другом берегу речки, у подножия горы. Сам изучает гору, водит туристов. Тут же набрали питьевой воды в ручье.
За день проехал 130км...
4 июня. Онгудай.
К обеду, как всегда, сбор лагеря и в дорогу. Впереди знакомый Семинский перевал. Он уже не вызывает эмоций - проходим его без остановки. Перед селом Туекта есть поворот в право, стоит указатель "гора Белуха, 300км" (но это не точно. В следующий раз надо будет обязательно туда спланировать поездку... А пока двигаемся в Каракольскую долину - там, на горе, установлен памятник Мальчику с сусликом.
На верху очень сильный и холодный ветер, но прогулка того стоит! Очень душевное место, особенно когда понимаешь, почему тут стоит этот памятник... Так же небольшой осмотр каменных статуй в долине и едем дальше.
В Онгудае, обязательная, газовая заправка. Место на ночь выбираю за селом, в сторону Акташа, но немного дальше, чем в прошлый раз. За мостом через речку Урсул неплохая поляна, среди деревьев. Но надвигающаяся гроза не внушает доверия этому месту... Надо сматываться) - еду немно дальше. Хорошая, большая поляна. Никого нет. Гроза прошла к этому времени. Хорошее место! При развороте не увидел камень... машина повисла на защите двигателя - хорошо она из толстого металла. Одно переднее колесо висит в воздухе... Полный привод без блокировок не может сдвинуть машину. Вечерело). Отцепляю прицеп, приподнимаю машину на домкрат и аккуратно "сползаю" назад с камня и домкрата... Осмотр машины - Уфф, обошлось! Даже бампер не сломан) Правда домкрат потом пришлось ремонтировать. Но впредь надо быть внимательным! Горы не прощают ошибок...
Данное место, впоследствии, стал называть для себя "На камне" и останавливаюсь там каждый раз при поездке в сторону Акташа и обратно!)
За день проехал 140 км.
Продолжение следует...