Высокоскоростными железнодорожными магистралями (ВСМ) в Китае считают линии со скоростью поездов свыше 200 км/час. Китай сейчас является мировым лидером в строительстве и эксплуатации ВСМ.
Приведу некоторые факты:
Протяженность линий: К началу 2025 года протяженность эксплуатируемых линий ВСМ в Китае достигла 48 000 км. По китайским планам, к концу с.г. протяженность достигнет 50 000 км. За год в Китае обычно строят 3 000 км новых ВСМ.
Пассажиропоток: За 2024 год ВСМ страны перевезли в общей сложности 4 млрд пассажиров, что является историческим рекордом.
Эффективность эксплуатации: Китайские высокоскоростные магистрали и поезда по плотности перевозок, пунктуальности и комфорту занимают ведущие позиции в мире: поезда курсируют с высокой частотой, как городской общественный транспорт, в пиковые часы интервал между отправлениями составляет 4–5 минут.
Технологическое развитие: ВСМ Китая прошли особый путь - от импорта технологий до самостоятельного инновационного развития. Из 254 технологий, используемых в местных поездах, 84% являются китайскими изобретениями. Общий дизайн и ключевые технологии разработаны самостоятельно и закреплены китайскими патентами.
Интеллектуализация: Местные ВСМ достигли значительных успехов. Примечательно, что 30 декабря 2019 года была открыта первая в мире полностью беспилотная (!) ВСМ Пекин-Чжанцзякоу (174 км, 10 станций), которая сократила путь между городами с 3 часов 7 минут до 47 минут, с разрешенной максимальной скоростью 350 км/час. Технологическая система этой уникальной линии признана Международной ассоциацией железных дорог.
Скорость и инновации: Максимальная скорость на местных ВСМ составляет 350 км/час, и Китай пока является единственной страной в мире, которая разрешает такую высокую скорость. Кроме того, в Китае ведется разработка нового поколения поездов, которая будет внедрена в 2027 году с разрешенной скоростью 400-450 км/час. На испытаниях китайские поезда развивают и более высокую скорость, например, поезда «Fuxing» на испытаниях стабильно держат скорость 600 км/час, и это, видимо, не предел.
Билеты и сервис: Китайские железные дороги создали крупнейшую в мире систему интернет-продаж железнодорожных билетов, благодаря которой 85,3% ж/д билетов в стране продаются через интернет. Внедрены электронные билеты, мобильные платежи, онлайн выбор места в поезде, распознавание лица при входе, заказ еды через интернет и др.
На высокоскоростных линиях предлагают билеты бизнес-класса, первого и второго класса. В бизнес-классе 2 места в ряду (1+1), в первом классе 4 места (2+2), во втором классе - 5 мест (3+2).
Региональное развитие: ВСМ способствуют динамичному развитию региональных экономик, связывая ресурсы и рынки регионов в единую эффективную экономическую сеть. Многие города стали получать значительные инвестиции и трудовые ресурсы благодаря открытию высокоскоростных железных дорог.
Стиль жизни: ВСМ изменили способы передвижения и привычки жизни людей, что позволяет населению выбирать более далекие пункты назначения для коротких поездок на работу, выходные и в отпуск, от чего, в частности, туристическая индустрия получает значительную прибыль.
На связи!
(по материалам китайского интернета)