Крайние несколько лет обстановка на автомобильном рынке складывается довольно нетипичным образом. Сказываются, как политическая составляющая, так и покупательная способность населения РФ.
В данной статье попробуем разобраться, что же ждет нас в ближайшем будущем относительно цен на авто. Ведь большие деньги инвестируются в автоиндустрию, особенно в модели производства КНР. Не зря ли? Стоит ли ждать положительной динамики?
"Вторичка" завоёвывает внимание?
Нельзя не отметить, что в прошедшие пол года спрос на приобретение новых автомобилей на территории РФ существенно снизился. Иными словами, авторынок стал "холодным".
В скором времени нас ждет смещение интереса покупателей в сторону вторичного рынка. Автомобили с салона уйдут на задний план. Дело в том, что покупатель элементарно не имеет возможности купить себе авто с салона. Цены на них стали нерационально высокими, люди уверены, что брать машину без пробега сейчас – грабёж. И я в целом с ними согласен.
Большинство субсидий, наличие которых ещё хоть как-то позволяло покупать новые машины, исчезли, а автокредиты выдают аж под 30 % годовых. Так, за автомобиль стоимостью пару миллионов по итогу я заплачу не меньше трёх с половиной, а оно мне надо...?
Обстановка усугубляется
Усугубляет обстановку забитые склады российских дилеров. Они забиты автомобилями АвтоВАЗа и "китайцами", их некуда девать, а люди не хотят их покупать, цены на них снизятся не скоро, дилеры не будут работать себе в минус.
Все придет к тому, что автомобильным компаниям придется произвести колоссальную работу для того, чтобы вновь приобрести клиент-ориентированность. А для этого рано или поздно придется снизить цены, придумать акции и прочее. А те, кто не смогут адаптироваться, естественно, "вылетят" с рынка.
В связи с этим количество автолюбителей, которые выбирают вторичный рынок – с каждым днем всё больше. Там хотя бы есть возможность найти людей, которые предлагают реальные цены на авто, а не заоблачные миллионы за новых "китайцев".
А что с ассортиментом?
Более того на вторичном рынке до сих пор большой ассортимент иномарок, а в салонах уже как несколько лет львиную долю завоевали АвтоВАЗ и машины из КНР, многим это уже надоело, хочется чего-то другого.
А тенденция на рост цен на автомобильные бестселлеры никуда не исчезнет, все, что пользуется спросом будет расти в цене. Поэтому есть шанс, что автолюбители спустя время будут отдавать свой выбор более бюджетным авто.
А обслуживание "китайцев" убивает напрочь все сомнения при выборе между вторичным и первичным рынками. Цена на своевременное то у дилера попросту отпугивает новых покупателей.
В то время как на вторичных площадках есть авто действительно надежные, хоть и не новые, но они способны ездить без вложений еще пару лет. Конечно, есть свои нюансы (коррозия и т.д.). Но это всё решаемо, в отличие от цен на новые авто.
В добавок ко всему раньше машины собирали лучше, новые автомобили зачастую собраны действительно плохо. В связи с этим, я предполагаю, что в скором времени новые подешевеют, б/у подорожают.
А что думаете вы по этому поводу? Стоит ли сейчас брать авто с салона или на "вторичке" варианты куда лучше? Подписывайтесь и делитесь своим мнением в комментариях. Спасибо, что дочитали до конца, надеюсь было интересно.