Приветствую, автолюбители и автолюбительницы!!!
Компания Peugeot была основана аж в 1810 году, но автомобилями начала заниматься только в 1889, собрав свой первый автомобиль с паровым двигателем. Поэтому неудивительно, что у компании, которая уже очень много лет занимается автомобилестроением, появилось в планах разработать свой собственный суперкар в начале 80-х годов прошлого века. Но почти все попытки либо заканчивались полным крахом, либо останавливались на полпути. И только в 2004 году французская компания наконец-то на парижском автосалоне показывает концепт-кар своего суперкара Peugeot 907 Concept!
Peugeot 907 был поистине уникальным автомобилем для французской марки по многим причинам. И одной из них является то, что под капотом этого неукротимого зверя находился 6-литровый атмосферный двигатель V12 мощностью в 500 лошадиных сил, который был собран из двух 3-литровых двигателей V6. Этот тяжелый, прожорливый и мощный двигатель работал в паре с секвентальной коробкой передач на 6 ступеней, благодаря чему автомобиль мог набирать первую сотню за 3.8 секунд, что для начала 2000-х годов являлось просто потрясающим результатом.
Не менее результативной была и его максимальная скорость, которая хоть и не была проверена на дороге, но, несмотря на это, потенциально автомобиль мог развить скорость в 357 км/ч. При этом, учитывая, что автомобиль имел только задний привод и массу в 1400 килограмм, у него были все шансы показать даже еще более высокий результат.
Такая небольшая масса автомобиля, несмотря на мощный и большой V12 под капотом, была достигнута благодаря тому, что весь кузов был выполнен из углеволокна, а вся крыша была изготовлена из стекла. Сам кузов автомобиля по своей форме напоминает Mercedes SLR McLaren, который был разработан в 2003 году. В остальном же автомобиль полностью имеет оригинальный внешний вид, при этом многие дизайнерские решения совпадают с теми, которые применялись в серийных автомобилях Peugeot того времени, например, форма фар, бамперов, решетки радиатора и так далее.
Салон автомобиля выглядел даже в то время немного олдскульным, но при этом имел множество современных технических решений, например электрорегулировки сидений, центральная консоль с экранами в середине, показывающие количество оборотов и скорость автомобиля, а также небольшой сенсорный экран мультимедийной системы. Весь салон был изготовлен по большей степени из дорогой кожи со вставками из алькантары, натурального дерева и алюминия.
Несмотря на то что многие автомобильные журналы того времени назвали Peugeot 907 французским вызовом для Ferrari, руководство компании решило, что Peugeot 907 так и останется концептом, поэтому Peugeot 907 так и остался в единственном экземпляре. Но стоит отметить, что Пежо создавала этот автомобиль больше в маркетинговых целях, мол, смотрите, какие автомобили мы можем производить, поэтому судьба Peugeot 907 была известна заблаговременно.
Напишите в комментариях, как вам автомобиль, а также не забудьте поставить лайк и прочесть другие мои статьи: