Если бы не синяя мигалка на крыше, этот BMW X5 можно было бы легко принять за стандартный M60i. Однако перед нами не просто роскошный внедорожник, а настоящая крепость на колёсах. Бронированный X5 Protection VR6, представленный в 2023 году после рестайлинга G05, выглядит сдержанно, но способен выдержать огнестрельные атаки и взрывы.
Под привычным дизайном скрывается усиленная бронезащита: высокопрочная сталь укрепляет двери, крышу, боковые стойки и перегородку между салоном и моторным отсеком.
Защита уровня VR6
Этот X5 может буквально поймать пулю, но его возможности не ограничиваются только этим.
- Самогерметизирующийся топливный бак предотвращает утечку топлива при попадании пули.
- Алюминиевая защита днища защищает от взрывов.
- Бронированная перегородка в багажнике добавляет ещё один уровень безопасности.
- Обогреваемые передние боковые стёкла повышают комфорт водителя и пассажиров.
Дополнительная броня = дополнительные килограммы
Защитные технологии делают X5 Protection VR6 значительно тяжелее стандартного M60i.
- Снаряжённая масса: 3275 кг — на 930 кг больше, чем у обычного X5 M60i.
- Разгон 0–100 км/ч: 5,9 секунды (всего на 1,6 секунды медленнее стандартной версии).
- Максимальная скорость: ограничена электроникой на 210 км/ч вместо 250 км/ч.
Экономичность? Относительно
Учитывая вес и V8 под капотом, X5 Protection VR6 расходует 19 литров на 100 км в городском цикле. При этом топливный бак остался таким же, как у стандартного X5 M60i — 83 литра.
Интерьер с секретами
В салоне X5 Protection VR6 мало отличается от обычного G05. Однако на центральной консоли, перед селектором передач, появились дополнительные органы управления, отвечающие за уникальные функции безопасности. Встроенная система внутренней связи позволяет пассажирам общаться с внешним миром, не открывая окна и двери.
Не единственный бронированный BMW
X5 Protection VR6, выпускаемый на заводе в Спартанбурге, далеко не единственный автомобиль в бронелинейке BMW. В том же сегменте компания предлагает бронированные версии 7-й серии и электрического i7.
Баварцы давно работают над защищёнными автомобилями: ещё в 1978 году свет увидела первая бронированная BMW 7-й серии E23, с которой началась история «автомобилей для безопасности» марки.