Вот вам свежий взгляд на Hyundai Solaris — бестселлер российского рынка до СВО. С тех пор он сменил поколение, разлетелся по миру, а у нас пропал. Как будет выглядеть его возвращение? Судим по индийской «базе» — Verna в минималке. Погнали разбирать!
Цена и экономия: миллион с хвостиком
В Индии Verna стоит 1 286 000 рупий — примерно 1,28 млн рублей. Это благодаря упрощению: 15-дюймовые «штамповки» с колпаками, галогенки вместо светодиодов, заглушки вместо ДХО, простые зеркала. Suzuki Dzire Tour S для такси там же в 1,5 раза дешевле «Гранты» — бюджетность в тренде.
Дизайн: не дешёвка, но скромно
Verna не кричит «я из прошлого»: фары спереди соединены полосой вдоль капота, сзади фонари в едином блоке — стильно и свежо. Даже в базе не позор — современный вид держит.
Салон: привет из 90-х
Внутри — минимализм. Механика 6 ступеней, руль с одной «качелькой» для борткомпьютера, аналоговые шкалы, а вместо экрана мультимедиа — пластиковая заглушка. Помните «аудиоподготовку» с дыркой вместо магнитолы? Вот оно, в 2025-м! Но база не «голая»: регулировка руля и сидений по высоте, USB, кондей, стабилизация, шесть подушек, электрозеркала.
Техника: скромный «атмосферник»
Под капотом — 1,5-литровый атмосферник, 115 л.с. Никаких турбо или роботов — только механика. Для Индии — норма, для нас — шаг назад. Но если вернётся, ждём автомат и побольше опций.
Итог: Solaris вернётся, но не такой
Hyundai Solaris в «базе» — индийский аскет, но с намёком на стиль. У нас корейцы, если вернутся, начнут с бюджеток — их конёк. Не эта заглушка, а что-то пожирнее — литые диски, экран, ассистенты. Корейцы умеют рвать рынок — ждём их ход. А вы бы взяли такой Solaris или «китайца»? Пишите в комменты — любопытно, что думаете!
С уважением, Дмитрий.
Спасибо, что дочитали до конца! Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - всем успехов!
Читайте также: