Когда в 2022 году BMW Group официально поглотила ALPINA, условия их прежнего соглашения остались неизменными — до конца 2025 года бренд продолжает работать в привычном режиме. Но уже после этого ALPINA ждут перемены: нишевой марке предстоит занять более высокий ценовой сегмент, сократив разрыв между топовыми BMW и базовыми Rolls-Royce. Первый шаг в этом направлении? Возвращение B7.
Возвращение ALPINA B7: что говорят инсайдеры
Слухи о новой B7 ходят давно, и теперь у них появилось подтверждение. По данным инсайдеров на форуме Bimmer Post, роскошная версия 7-й серии действительно возвращается. Однако теперь она получит отдельное обозначение — G72, что говорит о более значительных изменениях по сравнению с базовой G70. BMW явно хочет сделать ALPINA B7 более самобытной и дистанцировать её от стандартной 7-й серии.
Стоит отметить, что B7 не будет единственной модификацией флагманского седана с уникальным кодом: например, бронированная версия внутри компании проходит под индексом G73.
Три версии вместо одной
Если раньше ALPINA предлагала только одну версию B7, то теперь BMW готовит сразу три модификации:
- BMW ALPINA 740
- BMW ALPINA 760
- BMW ALPINA i7 70 (полностью электрическая версия)
Да, электрическая ALPINA неизбежна. Хотя ещё в 2021 году глава компании Андреас Бовензипен заявлял, что спроса на электромобили под маркой ALPINA нет, ужесточающиеся экологические нормы оставляют всё меньше возможностей для традиционных бензиновых моделей.
При этом до сих пор неясно, сохранит ли BMW привычное имя B7 или полностью перейдёт на новую схему обозначений. В любом случае ALPINA останется дороже аналогичных моделей BMW.
Цена вопроса
На данный момент базовая BMW 740i в США стоит от 97 300 долларов, а версия xDrive — от 100 300 долларов.
Флагманский BMW 760i xDrive с V8 начинается от 122 400 долларов, а полностью электрический BMW i7 M70 обойдётся минимум в 168 500 долларов.
Очевидно, что ALPINA окажется ещё дороже, учитывая её премиальную отделку, индивидуальные настройки подвески и эксклюзивные доработки двигателя.
Когда ждать ALPINA 7-й серии?
BMW планирует выпуск обновлённой 7-й серии LCI в июле 2026 года, но пока неясно, появится ли вместе с ней и новая ALPINA. Логично предположить, что BMW сначала освежит базовую G70, а уже потом представит версии ALPINA.
Будущее ALPINA: ставка на премиум-сегмент
В ближайшие годы BMW намерена позиционировать ALPINA как альтернативу Bentley, что неизбежно приведёт к сокращению модельного ряда. Уже известно, что ALPINA XD4 и B8 живут «в долг», так как BMW собирается свернуть производство X4 и всей 8-й серии.
Скорее всего, жертвой стратегии «дороже и престижнее» станут и D3 с B4. Как говорил один из топ-менеджеров BMW в 2022 году:
«Есть ли смысл в том, что кто-то тратит 250 000 или 300 000 евро на ALPINA, а затем видит, как B3 подъезжает к светофору?»
Этот намёк говорит сам за себя: ALPINA прощается с более доступными моделями и берёт курс на ультра-люксовый сегмент.
Вывод
ALPINA ждут большие перемены: возвращение B7 (G72), расширение модельного ряда за счёт электрической версии и постепенный переход в нишу Bentley. Вопрос лишь в том, насколько лояльные поклонники бренда воспримут этот переход, ведь ALPINA всегда была не просто «дорогой BMW», а чем-то особенным.