С 15 марта в столице стартовал сезон аренды средств персональной мобильности (СПМ). О каких правилах следует помнить при использовании такого транспорта, корреспонденту агентства «Минск-Новости» рассказал генеральный директор одной из шеринговых компаний Александр Каледа.
— Согласно ПДД, детям младше 14 лет запрещено управлять СПМ. По правилам, самокаты можно арендовать пользователям старше 18 лет, — уточнил А. Каледа. — Нарушителей отслеживаем с помощью полевых команд, которые контролируют правила использования электросамокатов на дорогах. Кроме того, компания реагирует на сигналы ГАИ и горожан, обрабатывает заявки и верифицирует нарушения.
А. Каледа отметил, что некоторые родители не до конца понимают, что использование СПМ ребенком — это не только нарушение закона, но и прямая угроза его здоровью и даже жизни.
— Мы системно напоминаем, что использование самокатов запрещено для детей. Передавая управление ребенку, взрослые подвергают его здоровье риску. В случае инцидентов ответственность, в том числе и уголовная, ложится на родителя.
Также собеседник напомнил, что водителям самокатов запрещено перевозить пассажиров, однако многие игнорируют это правило. Директор сервиса объяснил, почему поездка вдвоем опасна:
— Появляется дополнительный центр тяжести, управлять СПМ становится значительно сложнее. Для всех пользователей действует правило: «Один самокат — один человек». Разработанная нашим сервисом технология «Антитандем» позволяет выявлять поездки вдвоем. Она реагирует не на вес человека, а с использованием искусственного интеллекта измеряет порядка 50 разных параметров и делает вывод о поездке.
Как добавил А. Каледа, «Антитандем» работает на прокатных самокатах в Минске. Сейчас технология проходит стадию машинного обучения, то есть собирает данные о поездках, чтобы повысить точность определения нарушений. Задача — исключить поездки двух человек на одном самокате, которые запрещены законом и нашими правилами. Зафиксировав нарушение, технология плавно снижает скорость транспорта, делая поездку вдвоем неудобной и неэффективной. О причине снижения скорости водителю сообщают через приложение. Так, за 2024 год в белорусской столице было заблокировано 2 400 пользователей, которые нарушили правила.
Однако контроль над владельцами частных самокатов установить сложнее. Тут вся надежда на сознательность граждан и правоохранительные органы. На пр. Победителей остановили школьника, который ехал на электросамокате. Парню 15, однако, по его словам, использует СПМ уже три года:
— Купил его примерно за 1 000 рублей. Очень удобная штука. Ломался только один раз — удалось починить. Езжу на учебу, к друзьям, просто катаюсь. Серьезных аварий не было, пару раз падал — отделался ушибами. А вот друг как-то упал и сломал ногу, катаясь. Считаю, что запрещать подросткам такие поездки глупо. Ведь любое табу вызывает желание использовать что-то еще больше. Просто нужно ездить осторожно, желательно в шлеме, со щитками на коленях.