Найти в Дзене

«Фуры всегда перегружены?» Как и кто проверяет вес грузовиков

Миф о том, что «все дальнобойщики возят перегруз», живёт давно. Но так ли это на самом деле? Кто следит за весом фур, как проходят проверки и какие штрафы грозят нарушителям? Разберёмся в системе контроля за грузоперевозками. Превышение допустимой массы грузовика приводит к:
✔ Разрушению дорожного покрытия (перегруженные фуры – одна из причин ям на трассах).
✔ Увеличению тормозного пути (риск ДТП вырастает в 2-3 раза).
✔ Износу шин и подвески (может привести к аварии на ходу). По данным Росавтодора: Расположены на федеральных трассах, около постов ДПС и логистических центров. Как проходит взвешивание? С 2020 года в России работает автоматизированный контроль: Инспекторы могут остановить фуру и потребовать: Допустимая нагрузка на ось зависит от типа дороги: Максимальная нагрузка на ось Федеральные трассы 10 тонн Региональные дороги 8-9 тонн Местные дороги 6 тонн Что считается перегрузом? Наказание зависит от степени нарушения: 📌 Для водителя: 📌 Для перевозчика (компании): 📌 Для гру
Оглавление

Миф о том, что «все дальнобойщики возят перегруз», живёт давно. Но так ли это на самом деле? Кто следит за весом фур, как проходят проверки и какие штрафы грозят нарушителям? Разберёмся в системе контроля за грузоперевозками.

1. Почему перегруз — это опасно?

Превышение допустимой массы грузовика приводит к:
Разрушению дорожного покрытия (перегруженные фуры – одна из причин ям на трассах).
Увеличению тормозного пути (риск ДТП вырастает в 2-3 раза).
Износу шин и подвески (может привести к аварии на ходу).

По данным Росавтодора:

  • Около 15-20% грузовиков на трассах России ездят с перегрузом.
  • Основные нарушители – перевозчики сыпучих грузов (щебень, песок, зерно).

2. Кто и как проверяет вес фур?

🔹 Автомобильные весы (стационарные и передвижные)

Расположены на федеральных трассах, около постов ДПС и логистических центров.

  • Стационарные – встроены в дорогу (например, на М-4 «Дон»).
  • Передвижные – мобильные комплексы, которые перевозят на грузовиках.

Как проходит взвешивание?

  1. Грузовик заезжает на платформу.
  2. Датчики фиксируют нагрузку на каждую ось.
  3. Если перегруз – водителя направляют на повторное контрольное взвешивание.

🔹 Система «Весогабаритный контроль» (ВГК)

С 2020 года в России работает автоматизированный контроль:

  • Камеры фиксируют номер фуры.
  • Датчики в дороге определяют примерный вес.
  • Если есть подозрение на перегруз – водителя останавливает инспектор.

🔹 Ручные проверки ДПС

Инспекторы могут остановить фуру и потребовать:

  • Путевой лист (указана масса груза).
  • Документы на груз (накладные, сертификаты).
  • Визуальный осмотр (например, если тент неестественно натянут).

3. Какие нормы перегруза в России?

Допустимая нагрузка на ось зависит от типа дороги:

Максимальная нагрузка на ось

Федеральные трассы 10 тонн

Региональные дороги 8-9 тонн

Местные дороги 6 тонн

Что считается перегрузом?

  • Превышение более чем на 2% – штраф.
  • Превышение более чем на 10% – запрет на движение до разгрузки.

4. Штрафы за перегруз в 2024 году

Наказание зависит от степени нарушения:

📌 Для водителя:

  • От 1 500 до 10 000 руб. (по КоАП ст. 12.21.1).
  • Лишение прав до 6 месяцев (при повторном нарушении).

📌 Для перевозчика (компании):

  • От 100 000 до 500 000 руб.
  • Конфискация груза (в редких случаях).

📌 Для грузоотправителя:

  • До 400 000 руб. (если сам спровоцировал перегруз).

5. Как избежать перегруза?

Правильно распределять груз (не заваливать на одну ось).
Использовать сертифицированные весы перед выездом.
Следить за документами (указывать точный вес в накладных).
Выбирать маршрут с учётом допустимых нагрузок на дороги.

Вывод

Не все фуры перегружены – система контроля становится строже. Современные технологии (камеры, автоматические весы) помогают выявлять нарушителей, а штрафы заставляют перевозчиков соблюдать нормы.

А вы сталкивались с проверками веса? Делитесь опытом в комментариях! ⚖️🚛

P.S. Если хотите узнать про хитрости дальнобойщиков (как некоторые пытаются обойти весы), пишите – сделаем отдельный материал! 😉